91 odpowiedzi na ten temat

[beast]

moj ma 2 lata i jakies 50-60 kkm.
nie mam czasu sie zajac ale przed zlotem pewnie juz MJ wrzuce,

[andrzej84]

możecie mi powiedzieć gdzie mogę dostać tą poprawioną wersje razem z wtryskiwaczami

[itor]

ja biore stad - http://allegro.pl/it...250_350_km.html

[bula86]

ja biore stad - http://allegro.pl/it....50_350_km.html

Tyle, że ten na zdjęciach z aukcji nie jest poprawiony...

[itor]

zdjecia sa stare a reduktor w sprzedazy juz poprawiony wiem bo rozmawialem ze sprzedawca

[rychoadria]

witam ja wlaśnie jestem po montażu instalacji gazowej stag 300-6+. reduktor to magic jet III, jestem bardzo z niego zadowolony: nie przełancza na benzyne przy dużym obciążeniu, trzyma ciśnienie i nie czuć różnicy pomiedzy mocą samochodu na gazie a na benzynie.
PZDR 4 ALL

[andrzej84]

ja bym i bede bral magic III tylko z poprawionym podcisnieniem w glowicy ale chyba juz wszyscy maja ten poprawiony w ofercie

a czy już ktoś na nim śmigał z forum

Tyle, że ten na zdjęciach z aukcji nie jest poprawiony...

a po czym poznałeś ze nie jest poprawiony

[bula86]

Stara wersja miała króciec podciśnienia obok wylotu gazu, nowa ma na górze, przy regulacji ciśnienia.

[andrzej84]

Panowie a gdzie w woj.opolskim może ktoś się podjąć i dobrze założyć ten reduktor

[itor]

proponuje tu - http://gzw.pl/

[andrzej84]

[quote name='itor']proponuje tu - http://gzw.pl/[/QUOTE
czyli Gliwice czy już z nich usług korzystałeś kiedyś

czy może mi ktoś wytłumaczyć mam założyć dodatkowy krókiec wlotu gazu za bardzo nie wiem jaki dobrać reduktor

Parownik przeznaczony jest do aut o mocy silnika do 250KM, jednak po zamontowaniu dodatkowego króćca wylotu gazu może on obsłużyć samochody o mocy nawet do 350KM.

[doncortino]

ten dodatkowy króciec to ściema na maxa - oba prowadzą do tej samej komory reduktora. A gaz do tej komory dostaje się otworem mniejszym niż średnica jednego króćca. Jeśli chcesz by ten reduktor dawał radę w 3.0 to:
1. konieczna jest miedź 8mm
2. przydałoby się rozwiercić przelot gazu w wielozaworze
3. jak wyżej - w elektrozaworze.
Do tego dobry filtr (najlepiej dwa - po jednym dla każdego rzędu cylindrów) i reduktor powinien dać radę

[itor]

nie korzystalem bo sam oporzadzam lpg w swoich autach ale wiem ze to sprawdzony warsztat, zaloz dwa krocce do magic jeta

[andrzej84]

a czy może ktoś się orjętuje ile kosztuje wymiana reduktora z założenie wtryskiwaczy i oczywiście regulacja ponieważ do tamtych się nie umiem dodzwonić

[itor]

a czy może ktoś się orjętuje ile kosztuje wymiana reduktora z założenie wtryskiwaczy i oczywiście regulacja ponieważ do tamtych się nie umiem dodzwonić

sproboj jeszcze raz
GZW Odbudowa i Tuning
ul. Wolności 38
42-674 Zbrosławice
tel: 663 082 622 | 889 77 11 77

[Coolin]

czy ktoś miał problem ze Scorpionem GT mi disiaj padł przy 5tys obr wyłącza gaz byłem u gazowników się przejechali ze mna i nie ma ciśnienia

[doncortino]

ale jak nie ma ciśnienia - zero? czy jest ale przy butowaniu za bardzo spada?
Reduktor to takie urządzenie w którym mało co się może popsuć, a jeśli już to naprawa jest banalnie prosta
Sprawdzali temperaturę reduktora i gazu podczas jazdy?

[Coolin]

Doncortino.No z tego co widzialem na kompie to wywalalo brak ciśnienia takie info mówił,że membrany się skończyły byłem zdzwiony bo reduktor ma rok czasu i przejechane ok 25tys.Co do temperatury to nie wiem ale nic nie mowil jedyne jakies zastrzezenie mial do ladowania 12,5V .Objaw jest taki ze przy obciążeniu wyłącza się gaz sygnalizując,że jest brak gazu czyli pika i mruga kontrolka od gazu.

[doncortino]

jeśli gazownik dobry to na pewno wypatrzyłby problem z niedogrzanym parownikiem. Membrany w tym reduktorze wymienia się bez większego kłopotu, sam mam scorpiona i ma ponad rok - niedawno go rozbierałem bo coś blokowało blok regulujący ciśnienie - ale to się objawiało przerostami nawet do 4 bar. Membrana nie miała śladów zużycia.
Ja bym sprawdził:
- temperaturę reduktora i gazu (przy tych temperaturach źle wpięty reduktor nie ma szans prawidłowo działać)
- działanie elektrozaworu (w scorpionach lubił się blokować)
- filtry (choć pewnie gaziarz je wymienił)

Objaw pojawił się nagle?

[Coolin]

No dzisiaj wywalił problem ruszam cisne sobie na śniegu a tu pi pi pi pi koniec gazu no mowie chyba nie 190km na calym zbiorniku?Wylaczylem gaz wlaczylem jeszcze raz dziala znowu pocisnalem to samo.Wiec podjechalem podpieli kompa i jazda próbna.Filtr miał wymieniany fazy lotnej a w reduktorze nie zmieniali jeszcze.Mam na gwarancji takze luzik powiem zeby odrazu wymienili filtr.No podłączony na pewno dobrze.Siedzą w tym biznesie od 17 lat najstarsi w Bydgoszczy wiec chyba wiedzą jak to robić zresztą jedną zimę Oma przeszła na tej instalce i było ok.

Coś tam gadali,że jakbym chciał zmienić to mogę na Silver ale tak nie bardzo