82 odpowiedzi na ten temat

[karls]

Sonda podłączona.Na wykresie pokazuje że chodzi.Musze zrobić wykresy,ale to jak się uporam po przeprowadzce.Teraz mam mnożnik 1,4.Może dlatego,że ciśnienie na parowniku pokazuje ponad 1,2.Może dlatego?Na porannym przełaczaniu na gaz jak akurat troszke przycisne na gaz SZARPNIE.

[Florek]

Cały czas mi się tu coś nie zgadza: sonda pracuje, dysze rozwierciłeś na 2,4mm, ciśnienie ciut za wysokie i mnożnik też=za dużo gazu. Dawkę zwiększasz prócz rozmiaru dysz zwiększeniem ciśnienia albo zwiększeniem mnożnika (czas wtrysku benzyny X mnożnik = czas wtrysku gazu). Odnośnie szarpania to zmień "Przełączenie cylindra" na np. 300ms.

Jeśli prawidłowo wszystko wybrane w programie, to ten wysoki mnożnik po autokalibracji to wynik: A=zbyt mało wydajnych wtryskiwaczy [zdarzyło mi się kiedyś, że na tych samych dyszach jedna listwa regenerowana po autokalibracji dała mnożnik początkowy 1,6-1,8, inna z mojej własnej Omegi 1,1 (silnie zużyta) a nówka sztuka 1,3 - cały czas ta sama temperatura gazu przy autokalibracji, silnika oraz te same dysze i ciśnienie gazu]. B=różnej długości wężyków od dysz do wkrętek, C=rozjechanych map wtrysku, trzeba by przed autokalibracją zrobić kilka dni wyłącznie na benzynie/zresetować kompem ECU benzyny*

*do wyboru

[karls]

Jak zmniejszyć ciśnienie przy parowniku.A może odłączyć akumulator na jakiś czas i się skasuje ecu benzyny?Wężyki mam równe,wtryski nowe