30 odpowiedzi na ten temat

[droset]

ja często jeżdzę z tempomatem, nawet "odkryłem" fajną funkcję
jak przychamujesz i chcesz powrócić do poprzedniej prędkości to wystarczy raz nacisnąć guzik od redukcji prędkości, rewelacyjny wynalazek jak musisz się zatrzymać np. na światłach

u mnie niestety nie ma takiej funkcji, a myślałem że tempomaty w omach są wszystkie identyczne :sad:

[maraboot]

Wczoraj na A4 znalazłem idelane rozwiązanie, oczywiście najprostsze z możliwych. Włączasz tempomat przy np. 160, po czym lekko zmniejszasz nacisk na pedał gazu, pedał się cofa ale nadal stawia opór wystarczający do komfortowego podparcia stopy. To jest to!

jak przychamujesz i chcesz powrócić do poprzedniej prędkości to wystarczy raz nacisnąć guzik od redukcji prędkości, rewelacyjny wynalazek jak musisz się zatrzymać np. na światłach

To jest możliwe tylko z automatem, świetny bajerek. Napisz jeszcze jak wygląda rozpędzanie od zera do poprzedniej prędkości: leniwie, sportowo?

[red5555]

To jest możliwe tylko z automatem, świetny bajerek

a wlasnie ze nie tylko w automacie !
przy recznej skrzyni tez jest ta funkcja - jest to normalna funkcja w tempomacie opisana w instrukcji !

oczywiscie nie mowie tu o zatrzymaniu do zera i ruszeniu z postoju tylko po zmniejszeniu predkosci bez redukcji biegow !

[droset]

red5555, przeczytałem instrukcję i nic takiego nie mam :sad:

[Piterek]

red5555, w mojej instrukcji też tego nie ma, ale nieważne

maraboot, da się to włączyć przy >30km/h, przyśpiesza raczej w miarę spokojnie

[droset]

tempomat generalnie działa od 30/h

red5555, w mojej instrukcji też tego nie ma, ale nieważne

jak nieważne? Bardzo ważne
bardzo fajna funkcja, czemu to u mnie nie działa? :sad:

[mglod7]

Powiem szczerze, że jeżdżę z włączonym tempomatem nawet po mieście (Wrocław), ustawiam na 50km/h i mam w tyłku wszystko i wyprzedzających mnie również, bo wiem że gdybym chciał lub musiał to wciągnął bym ich lewą dziurką od nosa. A tak, ciesze sie, że jeżdżę przepisowo, a spalanie aż miło patrzeć na komputer...
Przy funkcji RESUME czyli powrotu do zadanej wcześniej prędkości to przyspiesza raczej spokojnie, za to ostro przyspiesza jak sie dłużej wciśnie przycisk zwiększenia prędkości- u mnie jest kick down i ciśnie ile sie da- po puszczeniu już zostaje na danej prędkości. Za to zauważyłem, że dłuższe przyciśniecie przycisku zmniejszenia prędkości (normalnie krótkie przyciśniecie to - 2 km/h) nie zwalnia dość szybko a wręcz bardzo wolno. Jak jest u Was?

[droset]

Ja mam chyba zupełnie inny tempomat (chyba jakiś okrojony?) z dwoma przyciskami.
Górny:
- jednoktotne przyciśnięcie blokuje prędkość
- dwókrotne przyciśnięcie podbija prędkość o 5km/h
- przytrzymanie przyspiesza do chwili kiedy się klawisz odpuści (przyspiesza bardzo płynnie ale spokojnie, powiedzmy ekonomicznie)

Dolny:
- tylko odblokowanie prędkości

[mglod7]

Z tego co widze po avatarze to chyba masz Omke B FL, a te chyba moga miec inne przełączniki tempomatu.
Ja w Omedze B (rok 1996) mam trzy dwa u góry i jeden szeroki u dołu.

[maraboot]

To jest możliwe tylko z automatem, świetny bajerek

a wlasnie ze nie tylko w automacie !
przy recznej skrzyni tez jest ta funkcja - jest to normalna funkcja w tempomacie opisana w instrukcji !

oczywiscie nie mowie tu o zatrzymaniu do zera i ruszeniu z postoju tylko po zmniejszeniu predkosci bez redukcji biegow !

Masz rację, dzisiaj wypróbowałem, działa nawet po zmianie biegów. Na przykład V bieg, 70km/h, tempomat, hamowanie do 55km/h, IV bieg, RESUME i podciąga do 70 na IV. Bardzo się mi to spodobało :mrgreen:

[droset]

ale byłem ŚLEPY!
sprawdziłem jeszcze raz i tak jak pisałem mam dwa przyciski ale górny jest dwófunkcyjny i działa ta funkcja.
Nawet jak się zatrzymam i wrzucę na luz to po wciśnięciu górnego przycisku (bliżej kierowcy) wraca do ostatnio zaprogramowanej prędkości. Oczywiście jeżeli tą prędkością było np 100/h to muszę wcisnąć najwcześniej na 3 biegu. Generalnie niezależnie od zmiany biegów zapamiętywana jest ostatnia prędkość. W automacie to musi być już bajka.
:grin: