101 odpowiedzi na ten temat

[marx74]

trzeba było zapodać 265 wtedy dopiero myszkuje;)

Qrcze nie mieli, a tak serio to te oponki 245 były już na nich i to dobre oponki z dotem z 2009 roku, więc nie zmieniałem ich.
Ale jak omega mi sie w mysz zamienia to, trzeba pomyśleć o zmianie jak troche grosza wpadnie na jakiś ładny komplecik oponek.

[ZIEMBA]

Marx74, to o czym piszesz to wina szerokości opon. Zawiecha też ma no to niewielki wpływ ale największe znaczenie ma szerokośc opon. Granicą komfortowej jazdy jest szerokośc 215, od 225 juz się pływa w koleinach a na 245 jak dla mnie to nie jest jazda tylko walka z samochodem żeby go utrzymac na drodze. Mowa tutaj o nierównych drogach, na autostradzie jezdzi się dobrze. Załóż sobie opony o szerokości max 215 i wszystkie problemy znikną.

[DamianB]

Tuleje wahaczy mają równie wielkie znaczenie.

[S1 CICHY]

wiadomo sprawny układ zawieszenia to podstawa ale tak jak ZIEMBA pisze każdy rozmiar powyżej 215 ( wg mnie od 225) to walka z samochodem.. miałem 265 i utrzymanie samochodu w wytyczonym torze było problemem.. zmieniłem na 225 i problem zniknął.. 225 to wg mnie max, złoty środek pomiędzy wyglądem a komfortową jazdą.

[marx74]

To teraz was zszakuje, te opony na przedzie to nie 205 tylko 235 i nawet na zbieżnosci mi nic nei powiedzieli. Ktoś sie rabnoł w warsztacie i założył kombinacej 235/45R17 i 245/45R17, a w papierach było 205 i 215 i powiedzieli ze nie maja 215 to zloza 245 i ja zgodzilem sie, ale ten przod wczoraj jak auto wisiało na podnosniku to mnie rozwalił. Mam coraz bardziej dość kombinacji warsztatowych i odpowiedzi: "wie pan mamy teraz gorący sezon i mogła nastapić pomyłka, pewnie chłopak chciał dobrze.
Rany boskie, to dobrze że nie założyli mi 14 na felgi 17-tki ;(

Na ktoś może jakieś oponki niedobite, ale o normalnym rozmiarze, na felge 17-tke?

[sypus]

Na ktoś może jakieś oponki niedobite, ale o normalnym rozmiarze, na felge 17-tke?

No przecież masz normalny rozmiar (235) na tych 17-tkach.

[marx74]

No przecież masz normalny rozmiar (235) na tych 17-tkach.

No tak, te 235 bym przewalil do tyłu a z przodu jakies 205 lub 215

[Cmaga]

Ja mam 235/45/17 na wszystkich kołach i nie narzekam. Może to kwestia przyzwyczajenia, już drugi kpl opon w tym rozmiarze.

[KoberNT]

Ja mam wszędzie 235/45/17 + dystanse z tyłu po 20mm. Powiem tak że z autem trzeba walczyć. Znaczy może nie walczyć ale trochę mu pomagać Na dystansach czuje każdą koleinę. Ale co tam nie jest tak źle jak narazie. Nie narzekam. Ważne że omega wygląda troszkę masywniej z tyłu. Chce dodać zdjęcia tylko jeszcze nie wiem w jakim dziale:p

[.JARO.]

A jaki najlepszy profil przy 215 r17?

[marx74]

A jaki najlepszy profil przy 215 r17?

Jak masz prawidłowy ET felgi (30-35) to na 50 mozesz smigac, a tak to 45 styka spokojnie

[DamianB]

A jaki najlepszy profil przy 215 r17?

50

A ogólnie to: http://www.opony.com..._zamienniki.asp
Na dole masz przelicznik, jako bazowy rozmiar najlepiej podać 195/65R15 lub 205/65R15, lub 235/45R17.

[mUody]

Jak masz prawidłowy ET felgi (30-35) to na 50 mozesz smigac, a tak to 45 styka spokojnie

dla omegi ET wynosi 33-39
sam mam felgi z saaba et41 i nigdzie nie trze ale przydaly by sie dystanse by wypchac je bardziej na zewnatrz
a opona 215/45 bedzie za niska
najoptymalniejsze wyjscie to 215/50 przy 17 i mozna komfortowo smigac

[TomEk WRO]

Dorzucę swoje 5 groszy dzisiaj założyłem 17stki na 235/45/17. Pierwszy raz mam tak duże felgi w swoim aucie. Pierwsze wrażenia takiego innego przechylania się na zakręcie. Wcześniej na zimówkach i letnich 195(205)/65/15 profil opony "przyjmował" przechyły. Potem bujnąłem się do pracy i po pracy pokręciłem się po mieście. Wrażenia raczej pozytywne W zakręcie mniej przechyla się, w koleinach troszkę pływa, w miejscu troszkę ciężej kręci się kierownicą, co do dziur. Nie czuć ich tak bardzo, tych "normalnych" ale te większe wyczuwa się o wiele mocniej niż wcześniej na zimówkach. Ogólnie auto jest sztywniejsze. Zobaczę jak zrobię więcej km po mieście Aha zawiechę raczej mam sprawną, troszkę głośniej słychać łącznik stabilizatora. Ale to norma, że raz w roku trzeba wymienić

[marx74]

dla omegi ET wynosi 33-39
sam mam felgi z saaba et41 i nigdzie nie trze ale przydaly by sie dystanse by wypchac je bardziej na zewnatrz
a opona 215/45 bedzie za niska
najoptymalniejsze wyjscie to 215/50 przy 17 i mozna komfortowo smigac

A to ja nie proponowałem profilu 50? A o do ET to zobacz że ludzi montują nawet 25 do omeg i jak przelatałem fora europejskie to dużo jest od 30 do max 37, a to co książka (instrukcja obsługi) pisze z tym ET to eeee

[.JARO.]

Fajna sprawa ten przelicznik dzięki za odpowiedzi

[marx74]

... w miejscu troszkę ciężej kręci się kierownicą, co do dziur. Nie czuć ich tak bardzo, tych "normalnych" ale te większe wyczuwa się o wiele mocniej niż wcześniej na zimówkach. Ogólnie auto jest sztywniejsze. ...

Są 2 rodzaje opon (kanciaste na bokach) z opisem sport i dzięki temu twarde, że każda dziurawa droga to porażka, a i (jajeczka te bardziej miękkie) i na tych u kolesia jak jechałem to komforcik. Jak ktoś chce to może założyć profil 50 na "jajeczkach" i jezdzi sie miluśko. Ale jak ktoś chce założyć twarde kanciate 45 to wiadomo, że zasówa po autobani 200 i będzie ok, zwłaszcza jak przeleci przez kota lub co innego (to profil 45 ma pole manewru w nadkolu, a 50 to czy ja wiem) zresztą profil zależy też od szerokości felgi itp, jak założysz na 7.5Jx17H2 opone 275 to bedziesz miał baniaka nie 45, a raczej 65

[mUody]

A to ja nie proponowałem profilu 50?

a tak to 45 styka spokojnie

215/45/17 = za niska, chyba ze ktos lubi jak plomby wylatuja

A o do ET to zobacz że ludzi montują nawet 25 do omeg i jak przelatałem fora europejskie to dużo jest od 30 do max 37, a to co książka (instrukcja obsługi) pisze z tym ET to eeee

Pewnie ze mozna kwestia jak bardzo chcesz je wywalic do zewnatrz

[marx74]

215/45/17 = za niska, chyba ze ktos lubi jak plomby wylatuja



Pewnie ze mozna kwestia jak bardzo chcesz je wywalic do zewnatrz

nie rozumiem tej odpowiedzi z moimi cytatami, pare postów wcześniej pisałem o profilu 50 nawet go polecałem. A co do 45 to napisałem że styka bo to minimum.
A ET, to ja własnie to napisałem, tylko innym zdaniem, że to kwestia gustu.
Czy ktoś dalej będzie śmiecił pisząc moją wypowiedź w pietnastu dialektach ?

Jak założysz przy ET 33 profil 50 z przodu przy ciezkim silniku to bedziesz jezdzil 20km/h bo na dziurach albo zeskokach będziesz szorowął błotnikami opony, dlatego polecam 50, ale to kwestia ET no i amorów, sprężyn, bo jak go zglebował i wsadzi 50 to też d...

[jordi23]

ja jezdze na 235/45/17" przod i tyl i nie odczulem zadnych roznic w prowadzeniu auta po przejsciu z zimowek 205/55/16".

Moze najpierw posprawdzajcie zawieszenie i geometrie w autach...