49 odpowiedzi na ten temat

[trooliq]

Witam
Dzisiaj kolejna wizyta u kolejnego gazownika. Faolwanie obrotow, wymiana przeplywki i sondy nic nie dala , spalanie 22l/100km, brak mocy
Diagnoza:
Gaz IIgen. nie nadaje sie do takich silnikow. Wytrzymuje rok gora dwa i zaczyna sie psuc.
Powiedzial ze bez sensu wymieniac po kolei czesci a efektu i tak nie bedzie. Ostatnio mial tez Ome i Vectre 2.0 te same objawy itd. i tylko zmiana instalacji pomogla.
Zaproponowal zalozenie sekwencji BRC za 1500zl. Wiadomo butla zostaje.
W sumie to jestem sklonny wydac tyle kasy, bo caly czas jakies problemy z gazem.
Co o tym sadzicie? Jezdzic dalej i szukac magikow, czy wydac te 1500zl i miec gwarancje na instalacje?

[cita]

Dwie różne rzeczy:
1. II gen bardzo dobrze nadaje sie do tego silnika i niestety trafiles na gazowników partaczy
2. 1500 zł za przekladke na BRC to przyzwoita kwota i mysle, ze powinieneś to rozważyc.

ps. przekladka na coś innego niż BRC - np. KME, czy Stag będzie troche tansza a do tego będziesz mial większą dostępność serwisu.

[emidro]

Ja do swojej v6 tez po roku nerwów postanowiłem zmienic na sekwencje. Zakładałem w Gorzowie KME z Goldem za 2700 ale to było jakieś 1,5 roku temu. Gazownik zostawił tylko butle a pozatym wszystko wymienił włoncznie z przewodami oraz wskaznikiem diodowym przy butli. Jazda o niebo lepsza lecz po pewnym czasie borykam sie ze zdmuchiwaniem silnika przy wolnych obrotach. Reasumując sekwencja to sekwencja

[trooliq]

Dwie różne rzeczy:
1. II gen bardzo dobrze nadaje sie do tego silnika i niestety trafiles na gazowników partaczy
2. 1500 zł za przekladke na BRC to przyzwoita kwota i mysle, ze powinieneś to rozważyc.

ps. przekladka na coś innego niż BRC - np. KME, czy Stag będzie troche tansza a do tego będziesz mial większą dostępność serwisu.

No to w mojej okolicy sa sami partacze bo bylem u 2 i nic nie poradzili ( tylko regulacja- 2 dni spokoju i znowu to samo) no i ten byl 3 i powiedzial ze wymiana instalacji. Mam wlasna firme i nie mam czasu jezdzic po mechanikach i oddawac na kilka dni zeby stwierdzili co jest grane. Teraz 2 miesiace bede na delegacji i auto bedzie mi potrzebne.
Mi zalezy glownie na gwarancji ze jak cos sie bedzie dziac to mam zagwarantowane ze to naprawia.
Zapytam jeszcze ile kosztuje taka przeklada w jakims innym zakladzie.

[emidro]

Mi zalezy glownie na gwarancji ze jak cos sie bedzie dziac to mam zagwarantowane ze to naprawia.

Powiem Ci tak ja mam gwarancje chyba na 2 lata lecz zakład który mi to zakładał został zamkniety i niestety brak kontaktu z ludzmi którzy prowadzili ten biznes na domiar złego nie dopilnowałem odbioru homologacji i szukaj wiatru w polu:(

[krzyhoo9]

słuchajcie u mnie było identycznie tylko ze w 16V. falował, trzymał obroty na wysokości 2tys. słaby, zamulał, dławił się i strasznie palił. Kolejne regulacje nic nie dawały. Gazownik powiedział ze to wina reduktora. Kupiłem nowego lovato i... spalanie trochę mniejsze ale reszta bez zmian. aż w końcu odstawiłem auto do zwykłego mechaniora. Okazał się że było coś z przepustnicą i przepływomierz padły. teraz jest ok.

Tez mnie gazownik cały czas namawiam na sekwencję. 1500zł za stag400

[trooliq]

słuchajcie u mnie było identycznie tylko ze w 16V. falował, trzymał obroty na wysokości 2tys. słaby, zamulał, dławił się i strasznie palił. Kolejne regulacje nic nie dawały. Gazownik powiedział ze to wina reduktora. Kupiłem nowego lovato i... spalanie trochę mniejsze ale reszta bez zmian. aż w końcu odstawiłem auto do zwykłego mechaniora. Okazał się że było coś z przepustnicą i przepływomierz padły. teraz jest ok.

Tez mnie gazownik cały czas namawiam na sekwencję. 1500zł za stag400

U mnie przepustnica byla przekladana, silniczek krokowy i wszystko sprawne. Gazownik wszystko sprawdzal.
Przeplywomierz wymienilem na nowy, sonde tez i dalej nic

[trooliq]

No i decyzja zapadla wybralem zaklad
Pawlak Paweł Telążka
Piastowska 83
42-200 Częstochowa
Slyszal ktos moze o tym zakladzie?
W sobote oddaje. Mam nadzieje ze nie trafie na jakis partaczy i zrobia wszystko porzadnie

[kocyk]

No i decyzja zapadla wybralem zaklad

ale co wymiana czy naprawa ??

[__Robert__]

Pewnie wymiana na sekwencję.

[trooliq]

ale co wymiana czy naprawa ??

Sory za niejasne okreslenie sprawy :pokoj:
Oczywiscie chodzi o zmiane na sekwencje

Robie miesiecznie przebiegi 3-4 tys. km glownie w trasie.
Wyczytalem ze przy sekwencji nie odczuwalny jest spadek mocy i spalanie teoretycznie jak na benzynie?
U mnie jak wszystko gralo na samym poczatku jak kupilem autko to palilo 12l w jezdzie mieszanej.
Mam nadzieje ze dobrze zrobie i skoncza sie wszystkie problemy

A jeszcze takie pytanko:
Czy ta stara instalacje mozna jeszcze sprzedac czy nadaje sie juz tylko do wyrzucenia?
Znajomy sie pytal bo chce z w Ibizie 1.0 zalozyc i moze by podeszla

[kocyk]

Czy ta stara instalacje mozna jeszcze sprzedac czy nadaje sie juz tylko do wyrzucenia?

wszystko można sprzedać

[trooliq]

W sobote bylem oddac autko to spytalem sie gazownika czy ta stara instalke mozna przelozyc do Ibizy kolegi i powiedzial ze nie ma problemu wiec moze jakis grosz wpadnie za to
Jutro odbior Omy i zobaczymy czy wszystko juz bedzie ok. Oby:)

[Zimon]

Powiem Ci tak ja mam gwarancje chyba na 2 lata lecz zakład który mi to zakładał został zamkniety i niestety brak kontaktu z ludzmi którzy prowadzili ten biznes na domiar złego nie dopilnowałem odbioru homologacji i szukaj wiatru w polu:(

Czy chodzi o gazowników, którzy miescili się w gorzowie na ul. Mickiewicza? Jezeli tak to tem zakład został przeniesiony na ul. Poznanską

[trooliq]

Narazie zmienilem instalke, w miedzy czasie dowiedzialem sie ze to dobry zaklad.
Niestety problem nadal jest :confused:
Rece opadaja... :pokoj:

[bzyku_2002]

Niestety problem nadal jest

W czym tkwi Twój problem ??

[trooliq]

Problemy to:
- czasami jak dojezdzam do skrzyzowania i zdejmuje noge z gazu auto zaczyna swirowac i obroty skacza 500-1000 i czasami auto gasnie. Najgorzej na zakretach bo wtedy nie ma wspomagania
- auto jest zamulone, zarowno na PB jak i na LPG
Jedyne co sie poprawilo to spalanie. Mieszcze sie w 13-14l w jezdzie mieszanej a nie tak jak przed zmiana 22l/100km
Sprawdzilem dolot denaturatem i zadnej poprawy.
Psiknalem samostartem w dolot sonda bez reakcji a za drugim razem auto zgaslo.
Podlaczylem kompa i przejechalem kilkanascie km i zauwazylem ze jak jade do 2500tys obr to sonda stoi w miejscu (20mv) Jak wcisne wiecej gazu to zaczyna falowac ale nie regularnie.
Mieszanka ktora caly czas podaje to bogata
Odma czysta podcisnienia dobrze podlaczone.
Nie wiem co jeszcze sprawdzic :pokoj: albo oddac je do mechanika czy cos?
Na starej sondzie tez tak bylo (stala w miejscu) kupilem uzywke i zero poprawy. Przeplywka byla zmieniana na nowa, po odlaczeniu jest reakcja silnika.
Rozrzad dobrze ustawiony. Kable i swiece nie dawno byly zmieniane(po raz drugi i zadnych efektow)
Wszystko zaczelo sie od remontu silnika: uszczelka pod glowica, pod pokrywa, pierscienie, panewki.
Na kompie wyskakuje blad 38,44 :pokoj::confused:

[slaw-71]

Też niedawno zmienialem II generacjię na sekwencję. A czy wymienili tobie gumę między przeplywomierzem a przepustnicą bo tam byl zamontowany mikser i jak go zdemontowali to pewnie zostla nieszczelność i lapie lewe powietrze.

[trooliq]

U mnie ta gume skrocili y tego co widzialem.
Tak jak mowilem przelecialem calz dolot szmata z denaturatem i zadnych efektow wiec nie wiem. Moze sonda... ?

[jejek]

jeżeli auto dobrze pracuje na benzynie to przyczyny szukać jedynie w instalacji gazowej
i 2 generacja zawsze osłabi auto na benzynce, poprostu zwężki robią swoje