8 odpowiedzi na ten temat

[Soseq]

Skoro mamy dział o bezpieczeństwie na drodze może warto opisać trochę "wynalazków" które stosują producenci samochodów i nie tylko by ułatwiać nam życie, część z nich jest przydatna a część nie, kilka z nich można zaadoptować do już wyprodukowanych samochodów a część jest montowana tylko do nowych.

Ostatnio przeczytałem o:

Systemie Komputerowego Nadzoru Użytkowania Auta

stworzone prze holenderskie studio projektowania systemów komputerowych Stinger.

Ma on funkcje kontrolne, informacyjne i wsparcia kierowcy, najważniejsze to że jego wskazania (i archiwizowane dane) to prawnie uznane dokumenty księgowe i sądowe.

Podstawowa funkcja dla której stworzono Stingera, to zliczanie czasu użytkowania samochodu (w Polsce opodatkowanie samochodu służbowego opiera się na przebiegu wykonanym dla celów zawodowych oraz prywatnych).



Stinger opiera swoje pomiary na wskazaniach systemu GPS. i na tej podstawie pilnuje np., byśmy nie przekraczali dozwolonej prędkości lub czasu przejazdu.



System wyposażony jest także w anteny - radarową i laserową, więc sprawdza także np. prawidłowość pomiarów dokonywanych prze policję (częstotliwość i inne cechy homologacyjne radaru czy lasera), i te wyniki także są archiwizowane.



Do Stingera można wgrać oprogramowanie, które - wykorzystując wbudowany osprzęt - potrafi ostrzegać przed policyjnymi pomiarami. Antena radarowa jest typu zamkniętego, więc nie daje się wykryć jako miernik. System laserowy rozpoznaje wszystkie typy laserowych pistoletów pomiarowych i potrafi je "ogłupić" emitując fotonową mgłę - policyjny laser pokazuje wtedy kod błędu - z nie zakłócenia Oczywiście w kraju w którym takie oprogramowanie jest niedozwolone (np. Polska) można je szybko wyłączyć jednym przyciskiem.



Niestety sprzęt nie jest tani w zależności od wyposażenia kosztuje od 1400 euro w górę. Więcej danych na stronie producenta http://www.stinger.c...pg=toepassingen



Inteligentny System Ratunkowy - ISR2

Ten system powinien już być dawno używany w każdym kraju

ISR2 to już druga generacja systemu ISR (Inteligentny System Ratunkowy), który jest obecny na rynku od 2007 roku. System automatycznie wysyła alarm o zaistniałym wypadku, podając przy tym lokalizację pojazdu. Dzięki temu Centrum Monitoringu Keratronik Safety w razie potrzeby natychmiast wzywa na miejsce wypadku służby ratownictwa drogowego.

Alarm o zaistniałym wypadku jest wysyłany w następujących przypadkach:

* silne zderzenie pojazdu,
* dachowanie pojazdu,
* osunięcie się pojazdu do rowu.

Tak precyzyjne określenie warunków wystąpienia wypadku jest możliwe dzięki zastosowaniu najnowszych technologii w tym systemowi inteligentnych czujników.

ISR 2 posiada również funkcję antykradzieżową potwierdzoną certyfikatem OCENY SKUTECZNOŚCI ZABEZPIECZENIA PRZED KRADZIEŻĄ POJAZDU SAMOCHODOWEGO.

Ponadto dla użytkowników ISR2 od początku 2010 roku za dodatkową opłatą dostępna jest Głosowa Usługa Informacyjna POI. Usługa ta daje możliwość uzyskania informacji o punktach użyteczności publicznej względem pozycji geograficznej pojazdu takich jak: apteki, szpitale, banki, sklepy, hotele itp.

Prywatność kierowcy

System dba o prywatność kierowcy działając w poniższy sposób:

* wysyła dane lokalizacyjne tylko w momencie wypadku, kradzieży lub na żądanie właściciela,
* podczas normalnego użytkowania nie wysyła i nie zapisuje w systemie informacji o przebytych trasach.

Korzyści

* Automatyczne rozpoznawanie wypadku
* Zwiększenie bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów
* Zwiększenie bezpieczeństwa pojazdu
* Szybka pomoc w razie wypadku
* Szansa odzyskania auta w przypadku kradzieży
* Możliwość uzyskania korzystnych zniżek ubezpieczeniowych

Zastosowania

* Samochody osobowe
* Samochody ciężarowe

Cechy rozwiązania

* Automatyczne rozpoznawanie wypadku
* Wezwanie pomocy na żądanie
* Natychmiastowe wezwanie służb ratowniczych gdy trzeba
* Zachowanie prywatności kierowcy
* Funkcja antykradzieżowa
* Szybkie wezwanie ASSISTANCE
* Możliwa lokalizacja pojazdu przez właściciela
* Możliwość skorzystania z Głosowej Usługi Informacyjnej POI

W Polsce już kilka firm samochodowych oferuje taki system:

Subaru jako pierwsza firma wprowadziła go już w 2007r w wersji ISR1, obecnie w każdym nowym Subaru jest oferowany ISR2

Volkswagen (pod nazwą Sat Assist) oferuje możliwość doposażenia od połowy 2008r w każdym modelu

Przedstawiciele Kii, Skody, Hondy i Seata rozważają wprowadzenie takiego sytemu u siebie.

W autach używanych można zamontować ten system w firmie Keratronik, urządzenie w raz z rocznym abonamentem kosztuje 3500zł

żródło: Auto Moto i www.keratronik.pl

[zwloki]

Subaru jako pierwsza firma wprowadziła go już w 2007r w wersji ISR1, obecnie w każdym nowym Subaru jest oferowany ISR2

tego typu sstem pod nazwa On Star , dostepny byl juz pod koniec lat 90tych , moja pierwsza omega wypozazona byla w taki system opierajacy sie na odbiorniku GPS i philipsie cttr700 (wbudowany telefon) ze specjalnym przyciskiem ktory bezposrednio laczyl z operatorem on star ktory mial wiadomosci
na temat korkow remontow restauracji itp. czyli sam system nie jest nowoscia ale napewno troche sie od tych czasow rozwinoł

[patryk0490]

za jakiś czas dojdzie do tego że policjant będzie tylko zczytywał dane z naszego auta jakie wykroczenia popełniliśmy i na podstawie tego wystawiał mandat :hehe: albo wprowadzą coś takiego że samochód sam będzie dostosowywał się do ograniczeń i nie pozwoli nam jechać szybciej wyobrażacie to sobie

[zwloki]

za jakiś czas dojdzie do tego że policjant będzie tylko zczytywał dane z naszego auta jakie wykroczenia popełniliśmy i na podstawie tego wystawiał mandat

teraz policjant moze wystawic mandat czytajac zapisy w autach wypozazonych w tachograf ale niewatpie , ze wkrotce nowe auta , ktore sa obslugiwane przez komputer beda zapisywaly parametry jazdy itp, co mogloby byc podstawa do wystawienia mandatu

[Soseq]

tego typu sstem pod nazwa On Star , dostepny byl juz pod koniec lat 90tych , moja pierwsza omega wypozazona byla w taki system opierajacy sie na odbiorniku GPS i philipsie cttr700

i wszystko się zgadza że takie systemy są już od dawna stosowane, tylko że te są dopiero wprowadzane w Polsce, w miarę do powszechnego użytkowania tylko że jak na razie to ceny są nie na nasze kieszenie

[zwloki]

i wszystko się zgadza że takie systemy są już od dawna stosowane, tylko że te są dopiero wprowadzane w Polsce, w miarę do powszechnego użytkowania tylko że jak na razie to ceny są nie na nasze kieszenie

jestesmy pare ladnych lat w z tylu, ale niema co sie martwic, w irlandii czegos takiego niema i jeszcze dlugo niebedzie... ale naszczescie w gps jest duzo informacji o stacjach benzynowych restauracjach itp... do tego w bardziej rozwinietych krajach jest radiowy system uzupelniania informacji o ruchu drogowym, remontach , wypadkach, opoznieniach... wprawdzie nie wysyla informacji o wypadku ale jest duzo tansze

[patryk0490]

do tego w bardziej rozwinietych krajach jest radiowy system uzupelniania informacji o ruchu drogowym, remontach , wypadkach, opoznieniach...

Np. Niemcy. Niektóre nawigację ( przykładowo Becker) są wyposażone w ten system i automatycznie odbierają informację, wyświetlają je na mapie, a nawet pytają czy nie zmienić trasy:) Ten system to świetna sprawa, nawet radio samo przełącza się podczas informacji drogowych.

[zwloki]

Np. Niemcy. Niektóre nawigację ( przykładowo Becker) są wyposażone w ten system i automatycznie odbierają informację, wyświetlają je na mapie, a nawet pytają czy nie zmienić trasy Ten system to świetna sprawa, nawet radio samo przełącza się podczas informacji drogowych.

mam ta funkcje w moim garminie , tylko niestety nie korzystalem jeszcze bo w irlandii czegos takiego niema, ale moje radio faktycznie sie przelacza na informacje drogowe, niestety tez nie w irlandii

[patryk0490]

no mi też się przełącza. Najbardziej podoba mi się to, że nawet jak radio jest ściszone to w momencie przełączenia samo się podgłasza, a po wiadomościach wraca do pierwotnej stacji i ustawienia. Strasznie pomocna funkcja, nie jeden korek dzięki niej uniknąłem.

Ciekawe kiedy w Polsce doczekamy się takiego systemu !