'może hamownia
Najlepiej by było przed i po zamontowaniu
0
Sportowy kolektor wydechowy
Rozpoczęte przez
Antekkk1
, 13 sty 2010, 20:09
24 odpowiedzi na ten temat
#21
OFFLINE
Szynka
-
- 1 493 postów Dołączył: 27-09-2006
AutoDetailing
- Województwo: podkarpackie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.6 V6 Y26SE
Wróć do góry
#22
OFFLINE
Napisany 22 maja 2010 - 22:53
Najlepiej by było przed i po zamontowaniu
Wiem że tak najlepiej by było ale niestety brak czasu:( (praca).
Cześć. Powiedz z jakich rur to zrobiłeś (jaka średnica, rodzaj) i jak zmiany w brzmieniu układu wydechowego? Jaki jest koszt materiału takiego kolektora? Może szwagier wyspawał by drugi mam flanszę do swojego silnika ale nie znalazłem chętnego aby złożył całość do kupy.
Z pozdrawiam
Marek
Rurki są od 42mm do 60mm kwasówka polerowana. Praca nad kolektorem to cały dzień spawania i docinania. Co do ceny to nie liczyłem. Na temat spawania drugiego muszę pogadać ze szwagrem czy znajdzie czas:D.
#23
OFFLINE
Napisany 23 maja 2010 - 11:18
Wiem że tak najlepiej by było ale niestety brak czasu:( (praca).
Rurki są od 42mm do 60mm kwasówka polerowana. Praca nad kolektorem to cały dzień spawania i docinania. Co do ceny to nie liczyłem. Na temat spawania drugiego muszę pogadać ze szwagrem czy znajdzie czas:D.
Powiedz jeszcze jak charakterystyka silnika- czy czujesz jakąś zmianę? Bardziej chodzi mi o to czy kolektor nie zmienił nic na minus. Oczywiście zapytaj szwagra przy najbliższej okazji czy zrobi to jeszcze raz
Pierwszy egzemplarz jest zawsze najdroższy (nakład pracy i czasu). Jak opracuję technologię produkcja może ruszyć na większą skalę a chętnych na tym forum nie zabraknie. Z pozdrowieniami
Marek
#24
OFFLINE
Napisany 24 maja 2010 - 10:40
Powiedz jeszcze jak charakterystyka silnika- czy czujesz jakąś zmianę? Bardziej chodzi mi o to czy kolektor nie zmienił nic na minus. Oczywiście zapytaj szwagra przy najbliższej okazji czy zrobi to jeszcze raz Pierwszy egzemplarz jest zawsze najdroższy (nakład pracy i czasu). Jak opracuję technologię produkcja może ruszyć na większą skalę a chętnych na tym forum nie zabraknie.
kolektor nie zmienił nic na minus moim zdaniem jest lepiej. Zbiera się bardziej z dołu i lepiej wkręca się na obroty. pomiar na g-techu który zrobiłem w sobotę od 0-60mil wyszło mi 9,18s:D nie miałem gdzie wykonać pomiaru na 400m. Wykonanie drugiego kolektora wiąże się z postawieniem auta na ok.3dni i spawanie go na aucie gdyż nie robiliśmy szablonu. Bardzo mało miejsca jest między skrzynią a karoserią
#25
OFFLINE
Napisany 07 czerwca 2011 - 22:58
szanowny koloego jesli jeszcze posiadasz taki kolektor u tego swojego fachowca to bym prosil o katakt
