102 odpowiedzi na ten temat

[henry]

blok takze zmieniony:D

[MarekFKLD]

Ten silnik ma potencjal:) gdzies wyczytalem ze spokojnie z tego silnika wyciskaja okolo 1000KM... fajna taka TOYOTA SUPRA TARGA, tylko ceny tez fajne

[bzyku_2002]

tylko ceny tez fajne

Dlatego My jeździmy Omegami i walczymy z ruda, czujnikami, wszelkiego rodzaju wyciekami wszystkiego i wszędzie i rasujemy nasze serduszka :-D :-D :-D

[MarekFKLD]

bo na takie auto mnie stac i o nie dbam

[Lukasboss]

Ten silnik ma potencjal:) gdzies wyczytalem ze spokojnie z tego silnika wyciskaja okolo 1000KM... fajna taka TOYOTA SUPRA TARGA, tylko ceny tez fajne

Tylko nie wiem czy wiesz ale 600 czy 1000 km w suprze niewiele zmienia tak jak w Hondzie Civic 350 czy 500 ta na allegro imo optymalnie zestrojona

[Kowal]

Cooler od iveco koszt 250zl. Regulator cisnienia paliwa koszt 250zl. Przelotowy uklad wydechowy koszt 1000zl.Strojenie moze u Coobcia+det3 1000zl, Robocizna robiona samemu.Spokojnie wyjdzie ze zdrowego silnika powyzej 260hp za cene 2500zl.Wiec to wychodzi 2500 za 60hp czyli 250zl za 6 hp .40 zl za 1 hp to bardzo tanio...

[henry]

Cooler od iveco koszt 250zl. Regulator cisnienia paliwa koszt 250zl. Przelotowy uklad wydechowy koszt 1000zl.Strojenie moze u Coobcia+det3 1000zl, Robocizna robiona samemu.Spokojnie wyjdzie ze zdrowego silnika powyzej 260hp za cene 2500zl.Wiec to wychodzi 2500 za 60hp czyli 250zl za 6 hp .40 zl za 1 hp to bardzo tanio...

nie obraz sie
ale to tak z pamieci pisales?
robiles wogole gdzies uturbienie lub cos podobnego ze piszesz o takich kosztach?

[koniu c20xe]

regulator ciśnienia paliwa ????po co przecież ten orginalny można zmodyfikować żeby przy doładowaniu lał 3,6 bara tyle starczy strojenie zależy gdzie i u kogo od 500 w góre ic byle duże i z ładną średnicą (niekturzy modyfikują z ciężarówek w calibrach jest taka w legnicy) wydech na 2,5cala większy przy tych mocach bez sęsu chyba że ma być głośno pssyt musi być bo seryjne turbo nie pochodzi za długo bez niego najlepiej jakiś duży 2 tłoczkowy około 350zł zegary EGT i ciśnienia doładowania mogą być przemysłowe po 50zł są dokładne tylko że nie mają niebieskiego podświetlenia orurowanie ic ładnie wygląda kwasówka tylko że tania nie jest a rury wydechowe mają 65mm i do 300km wystarczy z nich dłubnąć nikt nie wspomniał o śrubach na korbach 10,9 to zamało ARP 12,9 zniosą wszystko 700zł więc za 3tyś można wiele a sam silnik znosi dużo na seryjnych wtryskach i turbo tak do 350KM co do tematu było pytanie czy skrzynia zagra i łapy to zagra bo bloki są pod tym względem takie same co do sprzegła będzie rzeźba ale w warszawie pan Radzewski albo punkty regenerujące sprzęgła pomogą możliwe że stary senator pomoże w tej kwesti zostaje wysprzęglik no tu też mały kłopot ale na szczęście wałek sprzęgłowy jest długi więc wystarczy dorobić tulej do łożyska około 17mm wszystko da rade ogarnąć tylko upartym musisz być

[Lukasboss]

http://allegro.pl/it...opla_tanio.html

[jarecky]

Szkoda że nie do v-ki:(

[morphe]

to tak zupełnie hipotetycznie zapytam.
Silnik 6VD1W lub 6VE1 dałoby radę do kluski wcisnąć?
Co prawda nie ma 211KM ale zdecydowanie ładniejszy

[lukas12347]

Widziałem ta toyotke juz kilka razy na allegro i cena była inna(wyższa) widze że koles nie moze sie jej pozbyc.a tak na marginesie fajne autko....

[Lukasboss]

to tak zupełnie hipotetycznie zapytam.
Silnik 6VD1W lub 6VE1 dałoby radę do kluski wcisnąć?
Co prawda nie ma 211KM ale zdecydowanie ładniejszy

Pokrywa przypomina silnik audi. Czy da sie ? Pewnie tak pytanie tylko poco a wyglad jako argument jakos do mnie nie przemawia (w kwesti ekonomicznej). Ostatnio na allegro byla omega z dieslem mercedesa wiec dla chcacego nic trudnego

[mih2]

to tak zupełnie hipotetycznie zapytam.
Silnik 6VD1W lub 6VE1 dałoby radę do kluski wcisnąć?
Co prawda nie ma 211KM ale zdecydowanie ładniejszy

1:50 to jest pytanie, odpowiedz 2:10.........

[morphe]

3,5L 215BHP z monterey było by ciekawe, ale pewnie głównie hobbystycznie.
Gdzieś czytałem o sporo wyższych mocach i wytrzymałości tej jednostki.

[jarecky]

Zerknijcie tu
:D:Dlub tu

[Lukasboss]

znamy to Mnie tylko ciekawi czy 3.0 które w pewnych bliżej nie określonych warunkach potrafią pokazać korbe to przy kompresorze i 7.5 PSI (0.5 bara) szybciej tej korby sie nie zobaczy ? Czy aby napewno silniki w rekach Steinmetz-a nie byly gdzie niegdzie kute ? Wiadomo, że przy kompresorze na emeryta sie nie jeździ

[robertus]

To ja zaproponuję założyć dwie turbiny do 3.0 V6. Wtedy tam gdzie turbo 2.0 się kończy to 3.0TT zaczyna :-). Robiąc samemu mechanikę można sporo zaoszczędzić.
http://forum.calibra...n turbo#p181846

[henry]

To ja zaproponuję założyć dwie turbiny do 3.0 V6. Wtedy tam gdzie turbo 2.0 się kończy to 3.0TT zaczyna :-). Robiąc samemu mechanikę można sporo zaoszczędzić.
http://forum.calibra...n turbo#p181846

gdze sie naczytales ze tam gdzie konczy sie 2,0 turbo 3.0 tt sie zaczyna?
sa i inne v-ki TT 3.2 takze
ale LET jest kozacki i mozna z nieog niezle wycisnac (w zaleznosci od nakladu )
co nie znaczy ze dzwieki leta ma sie nijak do dzwieku v-ki

[robertus]

To taki chłyt marketingowy