Skocz do zawartości

Omega Klub Polska używa Ciasteczek. Zapoznaj się z Polityka Prywatności aby uzyskać więcej informacji. Aby usunąć ten komunikat, kliknij przycisk po prawej:    Akceptuje Ciasteczka

- - - - -

Ustawienie nastawnika samemu


  • Proszę się zalogować aby odpowiedzieć
165 odpowiedzi na ten temat

#21 OFFLINE   Maximus2121

Maximus2121
  • 247 postów
  • Dołączył: 05-07-2008
  • Skąd: STARACHOWICE
  • Województwo: świętokrzyskie
  • Auto: Omega B
  • Silnik: 2.5 TD X25DT

Napisany 15 czerwca 2011 - 08:36

To ustawiasz na 5,5mg....parę razy popukasz nastawnik i dasz radę to ustawić....tylko nie pukaj bezpośrednio w obudowę nastawnika!!!! Ja pomogłem sobie kawałkiem drewienka:)
Dodany obrazek

#22 OFFLINE   barthek

barthek
  • 55 postów
  • Dołączył: 13-03-2010
  • Skąd: Warszawa
  • Województwo: mazowieckie
  • Auto: Nie mam Omegi
  • Silnik: nie mam Omegi

Napisany 17 czerwca 2011 - 19:16

pytanie laika... czy udalo wam sie dostac do nastawnika bez zdejmowania kolektora czy jednak trzeba by sie go pozbyc?

#23 OFFLINE   seta81

seta81
  • 414 postów
  • Dołączył: 25-08-2010
  • Skąd: Pabianice/Bournemouth UK

Napisany 17 czerwca 2011 - 20:43

pytanie laika... czy udalo wam sie dostac do nastawnika bez zdejmowania kolektora czy jednak trzeba by sie go pozbyc?

ja do ustawianie nastawnika demontuję plastik "TURBO DIESEL" i odkręcam EGR(mam zaślepiony i nie ma rurki)
luzuję śruby i przesuwam w odpowiednią stronę
jeśli w stronę przodu auta to wkładam dłuższy drewniany kołek między żebra kolektora i wykorzystuję go jako dźwignie
w stronę kabiny popukuję delikatnie przez jakiś drewniany kołeczek bezpośrednio w nastawnik
ustawiając trzeba wziąć poprawkę bo przy dokręcaniu śrub wartość się zmienia
kilka prób i dojdziesz do perfekcji

#24 OFFLINE   sanka

sanka
  • 180 postów
  • Dołączył: 08-01-2008
  • Skąd: Opole

Napisany 17 czerwca 2011 - 22:34

Można z kolektorem ale wtedy dobrze zaopatrzyć się w łamaną końcówkę w którą montujemy torxa 27
_____________________________________

Dodany obrazek
<a href=http://forum-lines.ru ><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab142279.gif border="0"></a>

#25 OFFLINE   rafi195

rafi195

    tylko 2.5TD :)

  • 1 802 postów
  • Dołączył: 09-07-2009
  • Skąd: Chrzanów/Krzeszowice
  • Województwo: małopolskie
  • Auto: Omega B
  • Silnik: 2.5 TD X25DT

Napisany 18 czerwca 2011 - 09:50

pytanie laika... czy udalo wam sie dostac do nastawnika bez zdejmowania kolektora czy jednak trzeba by sie go pozbyc?


tylko osłonę plastikową nad wtryskami i po kłopocie wczoraj walczyłem z tym i 25 min spokojnej regulacji..

#26 OFFLINE   Dawido89

Dawido89
  • 1 640 postów
  • Dołączył: 29-06-2010
  • Skąd: Katowice
  • Województwo: śląskie
  • Auto: Nie mam Omegi
  • Silnik: nie mam Omegi

Napisany 18 czerwca 2011 - 13:15

jakiego torxa użyłęś i jak zdjołeś te śrube zabezpieczajacą?

 


 


 


#27 OFFLINE   rafi195

rafi195

    tylko 2.5TD :)

  • 1 802 postów
  • Dołączył: 09-07-2009
  • Skąd: Chrzanów/Krzeszowice
  • Województwo: małopolskie
  • Auto: Omega B
  • Silnik: 2.5 TD X25DT

Napisany 18 czerwca 2011 - 13:51

tej specjalnej śruby nie ruszałem poszło bez niej tylko 3 śrubki popuściłem a rozmiarów nie pamiętam nigdy nie patrzę na to biorę na oko..teraz spalanie mam .5.1-5,3 mg/stroke a na kompie na pograniczu waha się 0,8-0,9l/h i jest oki

#28 OFFLINE   MALEŃSTWO

MALEŃSTWO
  • 275 postów
  • Dołączył: 09-08-2007
  • Skąd: Świdnica
  • Województwo: dolnośląskie
  • Auto: Omega A
  • Silnik: 1.8 18NV gaźnik

Napisany 18 czerwca 2011 - 17:44

Witam ja mam dawkę 3.5 mg i jak przestawię na 5.5 mg to spalanie mi się zwiększy czy może się zmniejszyć

#29 OFFLINE   Dawido89

Dawido89
  • 1 640 postów
  • Dołączył: 29-06-2010
  • Skąd: Katowice
  • Województwo: śląskie
  • Auto: Nie mam Omegi
  • Silnik: nie mam Omegi

Napisany 18 czerwca 2011 - 19:13

zmniejszy

 


 


 


#30 OFFLINE   seta81

seta81
  • 414 postów
  • Dołączył: 25-08-2010
  • Skąd: Pabianice/Bournemouth UK

Napisany 18 czerwca 2011 - 20:21

jakiego torxa użyłęś i jak zdjołeś te śrube zabezpieczajacą?


ja użyłem takiej końcówki torx jak w tym komplecie, numeru nie pamiętam
http://allegro.pl/jo...1656062452.html
te śruby co są głębiej popuszczałem nasadką a z przodu płaskim oczkowym
na śrubę zabezpieczającą dorobiłem sobie klucz z nasadowej 7 podpiłowując dwa brzegi

#31 OFFLINE   MALEŃSTWO

MALEŃSTWO
  • 275 postów
  • Dołączył: 09-08-2007
  • Skąd: Świdnica
  • Województwo: dolnośląskie
  • Auto: Omega A
  • Silnik: 1.8 18NV gaźnik

Napisany 25 czerwca 2011 - 16:41

witam wszystkich dzisiaj ustawiłem dawkę na 5.4.5.6 mg tak jak pisze rafi, teraz kiedy już wiem jak podejść zajmuje to do godzinki, ale mam pytanko na początku poluzowałem ten górny dekielek i zacząłem go stukać po chwili zorientowałem się że zrobiłem babola i oto pytanie czy jak przesunąłem ten dekielek coś nakopałem

#32 OFFLINE   arczon82

arczon82
  • 1 193 postów
  • Dołączył: 12-11-2009
  • Skąd: Iłowo-Osada

Napisany 25 czerwca 2011 - 21:26

pytanie czy jak przesunąłem ten dekielek coś nakopałem


Nic nie nakopałeś jedynie mógłbyś uszkodzić uszczelkę pod tym dekielkiem ale wtedy by ci się ON sączyło, ten dekielek zwala się np. do wymiany czujnika temperatury paliwa

#33 OFFLINE   Dawido89

Dawido89
  • 1 640 postów
  • Dołączył: 29-06-2010
  • Skąd: Katowice
  • Województwo: śląskie
  • Auto: Nie mam Omegi
  • Silnik: nie mam Omegi

Napisany 26 czerwca 2011 - 17:19

witam wszystkich dzisiaj ustawiłem dawkę na 5.4.5.6 mg tak jak pisze rafi, teraz kiedy już wiem jak podejść zajmuje to do godzinki, ale mam pytanko na początku poluzowałem ten górny dekielek i zacząłem go stukać po chwili zorientowałem się że zrobiłem babola i oto pytanie czy jak przesunąłem ten dekielek coś nakopałem

i jak efekt w czasie jazdy? dymi? Jak dynamika??

 


 


 


#34 OFFLINE   MALEŃSTWO

MALEŃSTWO
  • 275 postów
  • Dołączył: 09-08-2007
  • Skąd: Świdnica
  • Województwo: dolnośląskie
  • Auto: Omega A
  • Silnik: 1.8 18NV gaźnik

Napisany 26 czerwca 2011 - 18:32

mniej przymula tak jakby omki nie zalewało, ale palenie na ciepłym troszkę się pogorszyło z kopceniem jeszcze nie wiem bo w tłumikach mam sporo sadzy powiem więcej za kilko dni to napisze

#35 OFFLINE   Maximus2121

Maximus2121
  • 247 postów
  • Dołączył: 05-07-2008
  • Skąd: STARACHOWICE
  • Województwo: świętokrzyskie
  • Auto: Omega B
  • Silnik: 2.5 TD X25DT

Napisany 29 czerwca 2011 - 15:04

Palenie na ciepłym Ci się pogorszyło bo ustawiłeś na odpowiednią dawkę a wcześniej podawało Ci więcej paliwa i stąd lepszy rozruch, ale zauważ że tak nie powinno być bo jak podaje więcej paliwa to może powypalać tłoki. A na lepszy rozruch polecam urządzenie z allegro:) Miałem identycznie w omedze kolegi i po tych zabiegach pali od kopa:)
Dodany obrazek

#36 OFFLINE   barthek

barthek
  • 55 postów
  • Dołączył: 13-03-2010
  • Skąd: Warszawa
  • Województwo: mazowieckie
  • Auto: Nie mam Omegi
  • Silnik: nie mam Omegi

Napisany 09 lipca 2011 - 14:23

tylko osłonę plastikową nad wtryskami i po kłopocie wczoraj walczyłem z tym i 25 min spokojnej regulacji..

zachecony tym opisem zabralem sie dzis za nastawnik i kiepawo... za Chiny nie moge sie dostac do tej dolnej srubki przy wezu co idzie do chlodnicy - nie moge tam wcisnac torxa. chyba trzeba bedzie rozebrac pare rzeczy zeby sie dostac....
no chyba, ze do zlych srubek sie dobieram? chodzi o te nisko polozone, ponizej dekla?

#37 OFFLINE   jacek044

jacek044

    Omegomaniak

  • 447 postów
  • Dołączył: 08-09-2008
  • Skąd: Wołomin
  • Województwo: mazowieckie
  • Auto: Omega B FL
  • Silnik: 2.2 DTI 16v Y22DTH

Napisany 09 lipca 2011 - 15:52

chodzi o te nisko polozone, ponizej dekla?


Tak.

#38 OFFLINE   arczon82

arczon82
  • 1 193 postów
  • Dołączył: 12-11-2009
  • Skąd: Iłowo-Osada

Napisany 09 lipca 2011 - 16:12

Weź długą przedłużkę dobry torx i odkręć rurkę od egr i dasz radę jak tak się dostałem bez najmniejszego kłopotu

#39 OFFLINE   MALEŃSTWO

MALEŃSTWO
  • 275 postów
  • Dołączył: 09-08-2007
  • Skąd: Świdnica
  • Województwo: dolnośląskie
  • Auto: Omega A
  • Silnik: 1.8 18NV gaźnik

Napisany 09 lipca 2011 - 18:25

ja użyłem dwóch przedłużek i miałem łamańca i bez problemu śruby odkręciłem, trzeba uważać żeby nie obrobić śrubek bo lipa będzie

#40 OFFLINE   rafi195

rafi195

    tylko 2.5TD :)

  • 1 802 postów
  • Dołączył: 09-07-2009
  • Skąd: Chrzanów/Krzeszowice
  • Województwo: małopolskie
  • Auto: Omega B
  • Silnik: 2.5 TD X25DT

Napisany 10 lipca 2011 - 12:23

za Chiny nie moge sie dostac do tej dolnej srubki przy wezu co idzie do chlodnicy - nie moge tam wcisnac torxa. chyba trzeba bedzie rozebrac pare rzeczy zeby sie dostac....


weź dłuższego śrubokręta i odciąg lekko wąż i wtedy podejdziesz..