45 odpowiedzi na ten temat

[Beny]

Jeszcze jeden post nie na temat i :czerwona:

[Tomek23]

Koledzy czym grozi długotrwała jazda ze stukajacymi popychaczami ?

[technix]

tym że w najlepszym wypadku w silniku będą krążyć opiłki metalu po złamanie zaworu.
Na jakim jeździsz oleju? Jak często wymieniasz?

[Tomek23]

Gm 10w40 wymiana co 13 tys

[technix]

Gm 10w40 wymiana co 13 tys

tak właśnie myślałem
pozbądź się tego syfu z silnika czym prędzej i zalej liqiu moly 10w40 MoS2, a Twoje problemy się skończą

[luka628682]

tak właśnie myślałem
pozbądź się tego syfu z silnika czym prędzej i zalej liqiu moly 10w40 MoS2, a Twoje problemy się skończą

Ja zalałem na próbę Valvorine 10w40 i jest d*pa. Słychać popychacze na zimnym. Jak się rozgrzeje to jest ok. To nie jest chyba najlepszy olej do tego silnika...

[Adam10]

jeżeli już słychać popychacze to znaczy że czas jest po prostu wymienić

[luka628682]

jeżeli już słychać popychacze to znaczy że czas jest po prostu wymienić

Przed zmianą oleju nie było słychać popychaczy na zimnym. Zmienilem na Vlvorine 10w40.

[PiotrV6]

to jakieś 5w40 ew 0w40

[technix]

wlej LM

[krulik1]

Ja leje LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W40 i nie słychać popychaczy

Edytowany przez krulik1, 23 marca 2017 - 19:32.

[barteklodz]

nie zapominajcie że jazda po mieście to nie to samo co non stop trasa

przebieg po mieście można wziąć x4, krótkie dystanse, paliwo i wilgoć nie odparowują do końca i rozrzedzają olej,do tego łatwe trafienie na podrobiony olej

sami niszczymy sobie silniki

[luka628682]

Nie lejcie vmaxlife 10w40 to już nie pierwszy przypadek kiedy to po wymianie zaczęły klepać popychacze.
Zmiana 10w40 na 5w40 może skończyć się wypłukaniem nagaru i rozszczelnienie się silnika.

[premier2]

Zmiana 10w40 na 5w40 może skończyć się wypłukaniem nagaru i rozszczelnienie się silnika.

Dobrze, że moje auto nie umie czytać. Zmiana przy 300 000km z 10W40na 5W40 i nic nie cieknie. Co więcej, mniej oleju ubywa, ciszej pracuje silnik. Cuda panie, cuda normalnie. Bajki opowiadaj gdzie indziej, kolego

[zico]

Dobrze, że moje auto nie umie czytać. Zmiana przy 300 000km z 10W40na 5W40 i nic nie cieknie. Co więcej, mniej oleju ubywa, ciszej pracuje silnik. Cuda panie, cuda normalnie. Bajki opowiadaj gdzie indziej, kolego

Potwierdzam taka zmiana same korzyści. Ja zmieniłem przy 316 tys. Z pół na syntetyk.

[luka628682]

No i dobra pomogło, mniej pali oleju?
Ale prędzej czy później taki manewr ma krótkie nóżki. Może płukankę do tego jeszcze przy zmianie? Zmęczone życiem uszczelniacze na pewno wytrzymają.

Żeby nie robić tu offtop zastanawiam się nad zakupem LM do popychaczy.
Zmiana na pełen syntetyk przy starym silniku?

Edytowany przez luka628682, 25 kwietnia 2017 - 23:37.

[Qub@]

Zmiana 10w40 na 5w40 może skończyć się wypłukaniem nagaru i rozszczelnienie się silnika.

 

 

Wierutne bzdury, rodem z podwórkowo - januszowych teorii na temat mechaniki. Zachowaj je dla siebie a nie powtarzaj na forum wprowadzając ludzi w błąd. 

[luka628682]

Wierutne bzdury, rodem z podwórkowo - januszowych teorii na temat mechaniki. Zachowaj je dla siebie a nie powtarzaj na forum wprowadzając ludzi w błąd.

Dlaczego każdy mechanik odradza zmianę na pełen syntetyk?
No tak przecież wiesz wszystko lepiej

Może jeszcze płukankę zrobić przed zmianą? Co tam stare sparciałe uszczelniacze wytrzymają.

[zico]

Dlaczego każdy mechanik odradza zmianę na pełen syntetyk?
No tak przecież wiesz wszystko lepiej

Może jeszcze płukankę zrobić przed zmianą? Co tam stare sparciałe uszczelniacze wytrzymają.

Przed zmianą zrobiłem płukankę, po 5 tys. Na syntetyku widzę same plusy, uszczelniaczom nic nie jest, mniej oleju dolewam to na 100%.

[Adam10]

Dlaczego każdy mechanik odradza zmianę na pełen syntetyk?
No tak przecież wiesz wszystko lepiej

Może jeszcze płukankę zrobić przed zmianą? Co tam stare sparciałe uszczelniacze wytrzymają.

Jeżeli uszczelki są już w takim stanie to na starym oleju też puszczą, to tylko odkładanie tego w czasie natomiast to co panewki dostaną w dupe na gorszym oleju to już się tego nie odwróci.

Ja dlatego leje porządne oleje