136 odpowiedzi na ten temat

[Piotrek]

No może przesadziłem z tymi 27-30 C ale musi być ciepło. A może inaczej musi być spora rożnica między zadaną temperaturą wewnątrz auta a temperatura na zewnątrz. Jeśli Ci klima chłodzi (pytanie jak dobrze chłodzi) to dziwna sprawa bo para wodna skrapla sią i MUSI gdzieś w końcu wylecieć z auta jeśli w środku jej nie ma. Sprawdziłbym temperaturę nadmuchu przy kratkach środkowych bo coś mi się zdaje, że sprawność klimy jest powodem.

[scyzoryk0]

a ile powinno byc stopni ?

[machony79]

a ile powinno byc stopni ?

temperatura mierzona w kratce powinna oscylować w okolicy 3-5'C

[Piotrek]

Jak robiłem pomiar ostatnio to ze środkowych kratek przy max nadmuchu, LOW i zamknięty obieg było coś 3-4 C (na zewnątrz ok. 19-20 C), ciężko dłużej rękę przytrzymać. Podczas ozonowania na przedniej szybie szron się robił gdzieś po 10 min.

[awhaker]

u mnie przy temp blisko 25 stopni po dłuższym odcinku z pod samochodu wręcz się leje jest to normalne. Jeśli klima ma niską wydajność to tak się nie dzieje bo rurki pod maską nie osiągają tak niskiej temp aby woda się na nich skrapalała. Co do parowania po wyłączeniu klimatyzacji to temat prosty, zawsze po wyłączeniu klimatyzacji przez chwilę zaparują szyby, a to dlatego że zimne kanały nawiewów się ogrzewają i następuje kondensacja pary. Osuszacze powietrza działają tak samo jak klimatyzacja, przez co powietrze z klimy jest suche i szyby nie parują. Jednak po wyłączeniu klimatyzacji para pojawi się na 2-3 minut i powinna schodzić odrazu. Jeśli nie to dywaniki, zapchany odpływ w podszybiu lub ogólna wilgoć w samochodzie.

[scyzoryk0]

Jeżeli szyby parują przez nagrzewnice to można jakoś sprawdzić czy ona przecieka ? płynu troszkę ostatnio dolałem bo teraz mam koncentrat w miałem wcześniej jakieś miesiąc wodę latem przed wymiana chłodnicy.



:masakra::masakra:


Jeżeli szyby parują, a by ciekło przez nagrzewnice to można jakoś sprawdzić czy ona przecieka ? płynu troszkę ostatnio dolałem bo teraz mam koncentrat w miałem wcześniej jakieś miesiąc wodę latem przed wymiana chłodnicy , bo wydaje mi sie ze woda odparowała .

[audicoupe]

Jeżeli szyby parują przez nagrzewnice to można jakoś sprawdzić czy ona przecieka ? płynu troszke ostatnio dolałem bo teraz mam koncentrat w miałem wczesniej jakies miesiac wode latem przed wymiana chłodnicy.

Jak przecieka to szukaj zacieków koło nóg pasażera i wilgoci pod dywanikiem pasażera.

[barteklodz]

płyn od razu czuć i para jest "tłusta"
sprawdź czy klapka od obiegu wewnętrznego się nie przykleiła w pozycji zamkniętej

[scyzoryk0]

a co jezeli działa ?

[barteklodz]

trzeba szukać dalej
woda w okolicach filtra, woda w dywanikach

[audicoupe]

Dziura w łączenia technologiczny w nadkolu ?

[scyzoryk0]

Dziura w łączenia technologiczny w nadkolu ?

tzn ?

[seba03]

Zajrzyj w nadkole z przodu. skręć koła max i obejrzyj połączenie 3 blach. pomacaj paluchem czy nie jest miękkie albo czy nie ma dziury

[scyzoryk0]

aha , no ok sprawdzę

[daro41]

Witam
Dorzucam swoje 3 grosze do tematu parowania szyb.
U mnie była woda pod nogami pasażera ,wymieniając kapcie na letnie znalazłem ognisko rdzy i bawiąc się śrubokrętem znalazłem to co na foto nr 1
kupiłem zestaw naprawczy żywica z mata szklaną wyczyszczone i zaklejone foto nr 2
U mnie co ważne odpływ z podszybia niby był czysty ale wlewając wode do niego nie cała i nie od razu odpływała. Powodem okazała się zabrudzona i przymknięta klapka odplywu która znajduje się po lewej stronie za otworem na foto nr 3 wystarczy włożyć palec i jest wyczuwalna.
Może komuś to pomoże
Pozostaje jeszcze wyjęcie i wysuszenie wygłuszenia z wnętrza auta

[premier2]

Powodem okazała się zabrudzona i przymknięta klapka odplywu

temat bardzo znany, rewelacyjne rozwiązanie Opla .

[barteklodz]

u mnie była taka japka po stronie kierowcy
spływ z podszybia przedłużyłem i sobie teraz kapie deszczówka pod silnik a nie na blache