24 odpowiedzi na ten temat

[PrzemekC]

wywalało takie błedy - 110, 130 i 340 - ale sprawa się już częsciowo wyjaśniła.
Walnięty jest przepływomierz, komputer jeszczenie krzyczy, ale okazuje się że pokazuje stały wynik - ok. 68tyśkg - i ani drgnie.
Jutro będe miał przepływomierz - zobaczymy co dalej.
Inne błędy na pracującym silniku dało się skasowac.

Pozdrawiam

Przemek

[Bc30se]

wywalało takie błedy - 110, 130 i 340 - ale sprawa się już częsciowo wyjaśniła.
Walnięty jest przepływomierz, komputer jeszczenie krzyczy, ale okazuje się że pokazuje stały wynik - ok. 68tyśkg - i ani drgnie.
Jutro będe miał przepływomierz - zobaczymy co dalej.
Inne błędy na pracującym silniku dało się skasowac.

mierzyłeś przepływomierz? skąd wiesz że jest zły może łatwiej po prostu wsadzić go do innego auta i sprawdzić zamiast zgadywać i robić sobie dodatkowe koszty.... sam się o to prosisz, w zasadzie prosisz o pomoc a później idziesz swoimi torami, można było tak od razu i nie zawracać ludziom głowy...

[Piterek]

Bc30se, wyluzuj, kolega jest zdezorientowany i dlatego miesza

PrzemekC, proszę szanuj czas kolegów i zastosuj się do chociaż niektórych naszych rad

[PrzemekC]

Witam
Przepraszam jeśli kogoś uraziłem - dziękuje Wam wszystkim za rady, ale to właśnie dlatego ze nie chcę wszystkiego po kolei wymieniac zacząłem szukac. Przepływomierz był mierzony - tzn na komputerze przy zczytywaniu wyników odczyt był taki jak wspomniałem. Co do komputera - o 18 był wsadzony nowy komputer z immo - błedy pokazuje te same - czyli wynik z przeplywomierza stoi oraz czujnik położenia wałka rozrządu - tyle ze tu podejrzenie raczej mi pada nie na sam czujnik a zyle sygnalową bo napiecie jest ok - jutro wymienie kabel i dam znac.
Jeszcze raz dzięki!

Przemek

[Bc30se]

przynajmniej teraz wiadomo że komputer nie robi jaj i można teraz dopiero bawić się w kody które są w miare wiarygodne...

bo szukanie dzióy w całym na kompie który domniemanie zwariował po spawaniu jest bez sensu...