116 odpowiedzi na ten temat

[maroba]

Witam
Co może być przyczyną że moja omega odpala z każdego biegu - selektor wymieniony
Z góry dzięki za pomoc

[beast]

cos z wiazka namotane. rozrusznik wlaczysz tylko na P i N. sygnal idzie przez selektor. mozesz miec gdzies wyciete i zmostkowane kable

[maroba]

a jak to teraz zlokalizować? ????????
Auto nie było u żadnego magika elektryka po prostu pewnego pięknego dnia przy odpalaniu z rana omega odpaliła z D

[beast]

przesledzic wiazke od selektora. jesli selektor masz sprawny

[maroba]

czy to odpalanie z każdego biegu ma wpływ na słaby bieg wsteczny? Zaznaczam że filtr i olej zmieniony, podczas demontażu miski nic w niej nie leżało a olej nie śmierdział spalenizną i był żółtawy.

[beast]

nie. objaw kiepskiego wstecznego to agonia skrzyni.

[maroba]

Może pytanie naiwne ale skrzynia oprócz tego nieszczęsnego wstecznego działa bez zarzutu, ciągam lawety i przyczepki z dużymi obciążeniami na drogach z dużymi spadkami i podjazdami no i wszystko jest ok a tu nagle wsteczny się zbuntował - skandal !!

[beast]

tak niestety jest w klekotach. dziwne ale agonia zaczyna sie od wstecznego.

[mishaq]

witam
u mnie problem jest taki
jak jade już z określoną bliżej lub dalej prędkością dajmy 50 na godzine i wcisne do dechy to często obroty nieznacznie rozsną ale auto nie przyśpiesza. innym razem chyba poprawnie zrzuci bieg i na najwyższych obrotach pociągnie auto do przodu. gdy jade i wciskam gaz to pbroty dochodzą do magicznej granicy 2500. jednak gdy dam sport i ruszam spod świateł to naprawde rajdówka

silnik 2,0 16v,

to tak ma być czy skrzynia trup

[Matias]

kopiuje temat tutaj bo mój został usuniety.

Otóz tak, poniżej zamieszczam filmik abyście mi podpowiedzieli czy jest wsztstko ok (chociaż mi się nie wydaje) moim zdaniem nie powinno być tak gdy jadę te 100km na godzine, daje nagle w pedał, zbija biegi dwa niżej wskazówka podskakuje na maxa od obrotów, sekunda bez przyśpieszenia, nagle jest porządne szarpnięcie i dopiero wtedy ciągnie, zreszta widać to na filmie.

nastepny niepokojacy objaw to taki ze gdy np mam na N oczywiście wszystko jest ok, właczam na D auto tak lekko wyje. gdy przyspieszam wydaje taki świst, gwizd wzrastajacy razem z predkoscia. Słychac to bardzo szczególnie jak mam otwarte okna.

kolejny problem... zmiana z D na R. długa przerwa. Dodaje lekko gazu stoi, dopiero po sekundzie rusza, nie zawsze ale czasem takie objawy sa.
tak samo na postoju, jest na D trzymam hamulec ale czuje takie

Dodam że stan oleju jest bo sprawdzałem. I jak go kupiłem dolałem bo był brak, dolałem około litra oleju.

Chłopaki pomóżcie.

Film

[zadaszek]

witam mam problem z moją omcią!chodzi o ruszanie. odpalony silnik na n lub p ma bardzo niskie obroty prawie niekiedy gaśnie a jak daje r albo d to od razu ciągnie i gaśnie tak jak by mimo niskich obrotów nie wysprzęglał dodam że omcia długo stała niejeżdżona! pomocy!!

[Damian MV6]

Witam wszystkich jestem nowy na forum i mam taki problem chodzi o automatyczną skrzynie w omedze b 3.0 MV6 x30xe ar35 4l30e. Skrzynia nie zmienia biegów na wyższe
rusza na D ale nie zmienia na 2 i wyskakuje błąd automatic gearbox, R P N działają normalnie. Po sprawdzeniu błędów są błędy P0730. Przeczytałem wszystkie podobne tematy nie tylko tu i dalej nic, selektor był czyszczony i wymieniany na inny z działającej skrzyni nic nie dało, komputer asb za schowkiem i ten pod maską były wymieniane i nic, elektrozawory były sprawdzane jeden nie działał prawidłowo został wymieniony i nic, czujnik prędkości obrotowej skrzyni był wymieniany i nic (miał oporność 2,6 kohm wydaje mi się że to dużo), był dolewany olej później był spuszczany żeby zdjąć dużą miskę olejową przefiltrowany i z powrotem wlany i nie pomogło. Ostatnio też nie chciał ruszyć po wrzuceniu na D, ruszył ale po chwili, po wrzuceniu na 1 rusza od razu, a jak jest na D i nie rusza, po naciśnięciu trybu zimowego ruszy a po wyłączeniu go przejdzie jakby na luz mimo że jest na D. Awaria nastąpiła przy wyprzedzaniu doszedł do odcięcia bo nie wrzucił ostatniego biegu, potem jak wracałem to zmieniał do 3 i z szarpnięciami potem tylko 1 i 2 a teraz wcale. Proszę o pomoc bo zrobiłem już chyba wszystko co było możliwe do zrobienia i sprawdzenia a skrzynia dalej nie chodzi jak powinna. Z góry dziękuję za pomoc.

[Alley]

Polecam szukać drugiej skrzyni.

[Damian MV6]

W małej misce olejowej na dnie znalazłem coś co wygląda jak uszczelka było w 3 częściach czy to może być wina problemu.

[machony79]

W małej misce olejowej na dnie znalazłem coś co wygląda jak uszczelka było w 3 częściach czy to może być wina problemu.

Nie.Jeździłem bez tego pierścienia i nic sie nie działo ze skrzynią.

[Alley]

Nie.Jeździłem bez tego pierścienia i nic sie nie działo ze skrzynią.

To jest pierścień oporowy. Dystans miedzy koszem K1,a pompą oleju. Kasowanie luzu w planetarce.

http://www.midparts....et-slizgow/1294

Jak się połamie i zostanie w misie to od razu kosz ociera o pompę oleju. W następstwie obudowa pompy i kosz do wymiany.

[olgierdo]

oczywisice ze sie dzialo - zwieksza sie luz na planetarce na 1 koszu, oraz kosz ocieral o obudowe pompy oleju - powodzenia