77 odpowiedzi na ten temat

[scyzoryk0]

o których mowisz ?

znaczy ze musze je zmienic ?

i spręzyny z tyłu tez

[Piotrek]

a jak sprawdzić czy to sprężyny siedzą albo jak je sprawdzic same spręzyny ?

Żaden, w miarę szanujący się, diagnosta nie zabierze się za geometrię jak będziesz miał pękniętą sprężynę.

[TomEk WRO]

scyzoryk0 Z50 mówi o sprężynach zawieszenia i wsporniku drążka kierowniczego. Ty wkleiłeś łącznik stabilizatora i gumę stabilizatora.

Co do negatywu z tyłu. Już było poruszane kilkukrotnie. Ja na sprężynach H&R mam dość spory i zjada mi opony od środka. Immo w granacie też miał nisko a koła stały raczej prosto. Nie wiem, to zależy od prosiaków?? Nic więcej nie ma z tyłu.

[scyzoryk0]

a to juz wiem o jaki wspornik chodzi ,ale gumy stabilizatora tez zmienie

moje sprezyny z tylu sa jeszcze orginalne wiec je zmienie

prosiaki sa nowe wiec zobaczymy

wysyłam poprawiona geometria ale prawie bez zmian

[Ziutek50]

co za barany Ci ustawiają tą zbieżność kretyni..... jeśli zależy Ci na zrobieniu porządnie geometrii to zapraszam do Skierniewic, jest tutaj pewien jegomość który ogarnia ten temat od 20 lat i robi tylko i wyłącznie geometrię. liczy sobie 70zł za geometrię przedniego zawieszenia
Sorry za rozmiar, ale po zmniejszeniu nie widać parametrów.

[Piotrek]

Czy problem masz tylko ze ścinaniem opon od wewnątrz czy też są też inne niepokojące objawy: auto źle się prowadzi, ściąga itp ??

[scyzoryk0]

jutro pojade do pracy i zrobie 120 km w obie strony i zobacze jak bedzie sie jechac

ale mam wrazenie ze auto lekko ucieka
moze to byc wina opon bo dość mocno mi auto wibruje przy 80km/h pewnie przez te zciete opony od wewnętrznej strony

ale tez moze to byc wina tarcz bo mi kierownica bije przy hamowaniu

mówisz Kolego ze jak nie ma ciezarków i paliwa w baku to nie da sie ustawic zbierznosci ?

[Piotrek]

Opony szmelc, już samo to, że widzisz jak są zdarte od wewnątrz je dyskwalifikuje. Zmień opony i to szybko bo to może się źle skończyć. Nie zdziwiłbym się, że masz tam jakiś balon od wewnętrznej strony. Najpierw ogarnij te wibracje (wątpię aby to była wina tarcz) a potem zmień diagnostę i zrób zbieżność.

[TomEk WRO]

moze to byc wina tarcz bo mi kierownica bije przy hamowaniu

Może też być wina wywalonych sworzni, sam tak miałem.

[scyzoryk0]

Czy problem masz tylko ze ścinaniem opon od wewnątrz czy też są też inne niepokojące objawy: auto źle się prowadzi, ściąga itp

po poprawieniu kierownicy nie ucieka mi w lewo tylko mam wrazenie ze lekko w prawo
moze to byc wina opon czy tez tego kąta koła

zmienie opony to sie okaze

ale zastanawia mnie czenu na geometri nie dali ciezarków

[Piotrek]

Mi nigdy nie dawali obciażenia i jest ok. Ustawiam na takim urządzeniu bez dotykania się do auta (matrix normalnie ).

Co do ściąganie to jasne, że może być stan opon ale tak samo ważne jest prawidłowe ciśnienie we wszystkich kołach.

[scyzoryk0]

ciśnienie było po 2,2 w każdym kole ale oni tam nie sprawdzali

[Piotrek]

Ważne, że Ty sprawdzasz

[scyzoryk0]

dzwoniłem do firmy BZOMA Wrocław mówią ze robią geometrie i katy z odważnikami i katy muszę podjechać i ich sprawdzić

[jarek1986]

ja dzisiaj robiłem w złotoryi (renoma ) po wymianie amorów z przodu panowie zrobili tylko zbieżność tyłu i przodu ale kąta pochylenia nie tknęli nawet. Bo według nich jest w normie czyli na zielonym ,a według mnie po prostu mają w d*pie walkę z kątami. Efekt jest taki że jest w porównaniu z tym co było super ale nie idealnie. Jutro tam pojade na poprawkę.
Według nich zmieniłem amory ,wsadziłem nowe i cudownie stoją na swoich miejscach.

A pytanie z inne strony ,czy uważacie że robiąc zbieżność 3 miesiące temu mogło się tak wszystko zastać że 45 minut trzeba było grzać tył? Bo trzy miechy temu tez u nich robiłem geometrie i mechanik sympatyczny walczył z tyłem z pół godziny nie mogąc go ruszyć ,więc udałem się do bankomatu po kasę ,wracam po 20 minutach a auto już do odbioru .
Więc mi się wydaje że 3 miechy temu tylko wzięli kasę a zbieżności nie tknęli.Gdyż nie wierze że przez 3 miesiące tak zastały się śrubu rzymskie z tyłu.

[scyzoryk0]

ja w zeszłym roku rozbierałem i czyściłem i smarowałem tylne drążki i od dnia dzisiejszego idealnie sie reguluje , wiec skoro po 3 miesiacach powinno isc palcami

[jarek1986]

czyli tak jak przypuszczałem nie zrobili nic ,bo nie patrzyłem im na ręce .Jutro będą kręcić te katy choćby i do wieczora

[Ziutek50]

Gdyż nie wierze że przez 3 miesiące tak zastały się śrubu rzymskie z tyłu.

z autopsji wiem że mogą się zapiec jeśli nie użyli nawet grama smaru.

[scyzoryk0]

mam nowe tarcze i klocki mintex, łaczniki delphi , gumy stabilizatora ruvill ,sprężyny GH , opony Dębica presto 195/65 R15 91H 1 tydzień 2014 2 szt 17 tydzień 2014 2 szt
złoże wszystko w całość i zrobię geometrie

zobaczymy jak to wyjdzie

[scyzoryk0]

wszystko zamontowane podsyłam info jak wygląda geometria