jak się nie mylę to a 2,0 8v były często montowane...
z tego co mi wiadomo to w większości lub wszystkich 2,2 benzyna b fl były dyfry 4,22.
ja do swojej założyłem, obroty mi wzrosły o 350 na każdym biegu i automat średnio o 5-10 km\h wcześniej biegi przełącza. Co do przyspieszenia to na tyle jest znikoma różnica że jej nie czuje. Podobno miałem seryjnie dyfer 3,9 i stąd takie odczucia. Gdybym miał mniejszy to bym miał 700 obrotów na każdym biegu więcej i wtedy było by czuć zmiany.