42 odpowiedzi na ten temat

[Poczes]

podbijam, co z tymi fotami, bo bede gazowal moja kluche i chce jechac do gazownika i powiedziec co, gdzie i jakie ma mi zamontowac

[Phantom]

ja dzisiaj u mnie zrobie fotke - tyle ze u mnie partactwo pełną gębą

[Poczes]

zobaczymy ja w piatek jade na montaz

[damian0708]

U mnie wszystko wygląda tak:
Reduktor widać go kawałek pod zbiorniczkiem wyrównawczym płynu chłodzącego

[Poczes]

troche mala pajeczynka, ale jeszcze nie jest zle

[Phantom]

U mnie wszystko wygląda tak:
Reduktor widać go kawałek pod zbiorniczkiem wyrównawczym płynu chłodzącego

a tempomat masz? bo ja tam ledwo co upchnalem

[damian0708]

Mam tempomat, jakoś się zmieścił ten parownik jak będę miał chwile wolnego czasu to zrobie zdjęcia jak zamontowany jest reduktor ale to najbliżej w środę.

[Phantom]

mam foty na kompie, wieczorem wrzuce. Chcialem tez upchnac parownik pod zbiornik, jakos weszło, ale zrobilo sie cholernie ciasno a na dodatek nie ma miejsca zeby dziure montazowa wywiercicco by to ustrojswo trzymało - wiec wrocilo na swoje miejsce ;/

[amu65]

U mnie reduktor też jest pod zbiorniczkiem wyrównawczym ale największy problem mam z temperaturą. W komorze silnika wszystkie kabelki od gazu się topią a rurki pękają z gorąca. Co 2 tygodnie mam wymianę czegoś co nie wytrzymało temperatury. Myślę nad przeniesieniem elektroniki gazowej do bagażnika bo wiadomo, że nie lubi ona wysokich temperatur i w końcu się rozsypie. Gazownik zamontował mi też jakiś układzik kasujący błąd silnika gdy ten się pojawi. Wcześniej po przejechaniu średnio 200 km zapalała mi się lampka. teraz zapala się na sekundę i układ kasuje błąd. Reduktor też pewnie schowam za zderzak.

[eliks]

[Poczes]

łe no rewelka....profi robota

[Phantom]

tak wyglada u mnie, to jest akurat po moich poprawkach wiec nie piszcie jak wygladalo wczesniej:



a tutaj chcialem upchnac reduktor ale nie dalo otworow wywiercic:

[Dymian]

Witam,
w jakim miejscu macie zamontowane parowniki w xev?
i jaka jest ogólna zasada montowania? jak najwyżej czy najniżej.
Ja miałem zamontowanego na wysokości przepustnicy-dobrze?.
Ten sam reduktor ląduje pod maskę frontery i nijak nie wiem na jakim poziomie go umiejscowić..

[robert514]

Witam,
w jakim miejscu macie zamontowane parowniki w xev?
i jaka jest ogólna zasada montowania? jak najwyżej czy najniżej.
Ja miałem zamontowanego na wysokości przepustnicy-dobrze?.
Ten sam reduktor ląduje pod maskę frontery i nijak nie wiem na jakim poziomie go umiejscowić..

no raczej nie powyżej zbiorniczka wyrównawczego:)

[Dymian]

I widzisz a jak do a8 montują w podszybiach parowniki?
Zazwyczaj pcha się je nisko- a jak jest w ogóle prawidłowo?

[robert514]

I widzisz a jak do a8 montują w podszybiach parowniki?
Zazwyczaj pcha się je nisko- a jak jest w ogóle prawidłowo?

z reguły zbiorniczek jest w najwyższym miejscu ponieważ poduszka powietrzna tworzy się w najwyższym miejscu układu, dlatego łatwo się układ odpowietrza, jak dasz wyżej parownik to możesz mieć problemy z odpowietrzaniem, a co za tym idzie praca parownika może być wadliwa

[Dymian]

O widzisz, takie wyjaśnienie łatwo się zapamiętuje- ogólnie jak mam teraz 4 auta z lpg w domu tak każdy jeden ma zamontowany parownik mniej więcej w połowie wysokości słupka- można wnioskować, że pchanie go jakoś nadmiernie nisko też może mieć jakieś wady?

[manro]

O widzisz, takie wyjaśnienie łatwo się zapamiętuje- ogólnie jak mam teraz 4 auta z lpg w domu tak każdy jeden ma zamontowany parownik mniej więcej w połowie wysokości słupka- można wnioskować, że pchanie go jakoś nadmiernie nisko też może mieć jakieś wady?

Ma być zamontowany jak najniżej w stosunku do obiegu wody , zamontowany wysoko łatwo zapowietrzyć i zamarznie a wtedy nadaje się na szmelc razem ze wtryskami , montowanie reduktora na wysokości zbiorniczka to strzał w kolano :hihi:

[Dymian]

reduktor zamontowany, jak zwykle w połowie wysokości słupka silnika- nie popełniony wyżej wymieniony błąd- więc myślę, że pacjent będzie żył

[port2000]

ja mam reduktor zamontowany tam gdzie większość właścicieli omeg czyli na prawej podłóżnicy, mniej więcej wychodzi pod zbiorniczkiem płynu, to jest optymalne miejsce