80 odpowiedzi na ten temat

[eliks]

jezdzisz troche na benie żeby się zresetowało a potem powinien ci znów mapy ułozyć bo się rozjeżdżają

[matys0644]

rumak zmień przepływomierz i po sprawie pisaliśmy już o tych błędach :-D
te dwa błędy to już chyba standard

[rumak]

no jutro kupie używkę i zobaczymy. Gazownik mi tak mówił żebym pośmigał na benie i on ułoży idealnie mapy ale mi błędy na benie wyskakują a nie może ich być. jeszcze rano sprawdzę jak działa przepływomierz jego wartości zmierzę.

[matys0644]

moja używka za 150zł(nowa 390zł) pojeździła 2 tygodnie i padła całkowicie dobrze,że miałem swoją starą na której były te błędy bo inaczej by mnie laweta czekała.

[rumak]

no to ładnie ;]

[doncortino]

sprawdź jeszcze czy nie ciągnie lewego powietrza, tzn czy nie ma nieszczelności w dolocie

[egon]

Rumak, a wystarczyło troche poszukać tu juz koledzy rozwiązali problem tych błędów.

[rumak]

250zł używany orginał a 480zł noweczka po upustach. Ceny kosmiczne. Jade do gazownika niech sprawdzi dokładnie wszystko i zobaczymy. Jak zimnego odpalam to strasznie wali benzyną z rury a jak odłącze kostke od przepływomierza to praktycznie nic się nie dzieje.

[matys0644]

to jakieś mizerne te upusty masz
odłącz na chwilę aku i jak po podłączeniu będzie telepać autem to przepływka no chyba że chcesz wymieniać masę innych rzeczy

[rumak]

dobra dzięki jadę szukać przepływki bo takie objawy mam. gazownika szefa nie było pracownicy nie wiedzą o co chodzi i jutro jadę do nich.






Przepływomierz wymieniony jak narazie po 30km check się nie zapalił samochód odrazu lepiej chodzi obroty są takie jakie powinny być i na wolnych obrotach spalanie chwilowe 1,0-1,1 bez klimy a miałem 1,5-1,6. Jak narazie same plusy i oby tak było a w poniedziałek na ustawienie gazu i musi być dobrze. ;]

[Miaga]

ja tez mam błąd 0170 ale u mnie wszystko jak na razie chula idealnie,moze to dla tego ze ponad miesiac temu gaz zalozylem i dla tego on jest???jak jezdzilem na bp to nic mi nie pokazywalo dopiero jak gaz zalozylem,ostatnio na kompie wywalalo sondy,podobno jak jest gaz w aucie to komp je wywala ale kazal mi ustawic dobrze gaz i jeszcze raz podjechac

[zYx]

gaz nie gaz blad oznacza jedno

[Miaga]

no tak ale bylem pod kompem,zresetowal i dalej to samo

[zYx]

ale czy ktoś napisał ze wystarczy skasować błędy? czytaj dokładnie. Na 99.9% chodzi o przepływomierz...

[Damiani79]

ale czy ktoś napisał ze wystarczy skasować błędy? czytaj dokładnie. Na 99.9% chodzi o przepływomierz...

Na 100% chodzi o przeplywke:)

[Miaga]

ale gaz mam raptem miesiac a no moze troche wiecej,i do tego czasu bylo ok,ale jak mowicie to musze to sprawdzic,dzieki za pomoc

[zYx]

staramy ci się wytłumaczyć, że gaz nie ma to nic do tego.

[Tom01]

Odgrzeję nieco kotleta i opiszę swoje problemy. Może ktoś naprowadzi mnie na właściwe rozwiązanie. Błąd P0170 i P0173 "nieprawidłowa korekcja paliwa" miałem w ub roku, wymieniłem przepływomierz i zniknął. Wyglądał na oryginał Bosch, pudełko i urządzenie identyczne jak było w aucie. Co jakiś czas przy okazji innych błędów miałem od czasu do czasu ponawiający się, ale w dłuższym czasie eksploatacji ze statusem nieaktywny P0170. W międzyczasie miałem też wypadanie zapłonu na 6 garnku. Mechanik wymieniający świece stwierdził, że w gnieździe 6 cylindra było mokro, wysuszył i od reki przeszło. Później miałem przy dużych przyśpieszeniach (wyprzedanie) jeszcze z raz czy dwa taki sam błąd, ale przeszedł w stan nieaktywny i po skasowaniu nie pojawia się ponownie. Auto stoi na podwórku, zima się skończyła mniej wilgoci i przypisuję problem temu czynnikowi. Natomiast P0170 zaczął się pojawiać jako obecny i zaczął się pojawiać dodatkowo P0173 najpierw jako nieaktywny a od 2 tygodni jako obecny. Czy ww objawy można jakoś połączyć, czy po prostu przepływomierz znów padł? Przeglądam teraz oferty na przepływomierze i zastanawia mnie cena od 190 do 450 zł za teoretycznie ten sam. Poprzednio kupiłem ten tańszy. Czy te przepływomierze różnią się czymś?

[beast]

Odgrzeję nieco kotleta i opiszę swoje problemy. Może ktoś naprowadzi mnie na właściwe rozwiązanie. Błąd P0170 i P0173 "nieprawidłowa korekcja paliwa" miałem w ub roku, wymieniłem przepływomierz i zniknął. Wyglądał na oryginał Bosch, pudełko i urządzenie identyczne jak było w aucie. Co jakiś czas przy okazji innych błędów miałem od czasu do czasu ponawiający się, ale w dłuższym czasie eksploatacji ze statusem nieaktywny P0170. W międzyczasie miałem też wypadanie zapłonu na 6 garnku. Mechanik wymieniający świece stwierdził, że w gnieździe 6 cylindra było mokro, wysuszył i od reki przeszło. Później miałem przy dużych przyśpieszeniach (wyprzedanie) jeszcze z raz czy dwa taki sam błąd, ale przeszedł w stan nieaktywny i po skasowaniu nie pojawia się ponownie. Auto stoi na podwórku, zima się skończyła mniej wilgoci i przypisuję problem temu czynnikowi. Natomiast P0170 zaczął się pojawiać jako obecny i zaczął się pojawiać dodatkowo P0173 najpierw jako nieaktywny a od 2 tygodni jako obecny. Czy ww objawy można jakoś połączyć, czy po prostu przepływomierz znów padł? Przeglądam teraz oferty na przepływomierze i zastanawia mnie cena od 190 do 450 zł za teoretycznie ten sam. Poprzednio kupiłem ten tańszy. Czy te przepływomierze różnią się czymś?

kupiles zamiennik a ten rozni sie od oryginaly - min trwaloscia, dokladnoscia wskazan itp
zainwestuje lepiej w uzywany oryginal niz nowy zamiennik

[Tom01]

kupiles zamiennik a ten rozni sie od oryginaly - min trwaloscia, dokladnoscia wskazan itp zainwestuje lepiej w uzywany oryginal niz nowy zamiennik

No właśnie pudełko było oznaczone Bosch, na przepływomierzu też wytłoczony napis i logo Bosch. Znaczy podróba?