114 odpowiedzi na ten temat

[Drabcu]

stawiam na przegnity czujnik ABS do regenracji bo czyszczenie nic nie da, standardowa usterka w omedze nie dziala licznik abs tc i chyba jeszcze wspomaganie jakos tak dziwnie dziala ....

W którym kole czujnik, mi ABS świeci i licznik nie działa

[wicek]

Czujniki są chyba trzy, na tylnich i chyba na przednim lewym.

[Drabcu]

Czujniki są chyba trzy, na tylnich i chyba na przednim lewym.

Wicek żartujesz!! na każdym kole jest czujnik ABS moje pytanie to ?? Mam omke 2.5 v6 94r. automat. Nie działa ABS i predkościomierz ???

[Odi87]

to nie jest czujnik abs zle napisałem, pompa abs jedna jest i to ona gnije bo nie jest pod oslona silnika tylko juz za nia

chyba ze cos mi sie myli, ale jak cos to mnie poprawcie

[ALI]

ja mam to samo i zauważyłem taką prawidłowość że jak jest mokro to nie działa...

a licznik na bank bierze sygnał z tylnych kół bo inaczej nie pokazywał by 260km/h stojąc w miejscu na lodzie
więc jedyne co można wyczyścić celem sprawdzenia to tylne koronki i czujki...

[DaVePGN]

U mnie w A nie działa obrotomierz tylko - ma ktoś jakieś pomysły? Raz, kilka tygodni po wymianie licznika, chodził przez tydzień, później już nie.

[beast]

a licznik na bank bierze sygnał z tylnych kół bo inaczej nie pokazywał by 260km/h stojąc w miejscu na lodzie
więc jedyne co można wyczyścić celem sprawdzenia to tylne koronki i czujki...

licznik bierze z modulu abs a ten odczytuje z wszyskich kol

[ispradomsko]

Witam Mam problem typu czasami nie działająca wskazówka prędkościomierza.
Błędów nie ma ABS i TC działa dodam że jest to 2.5 v6 w automacie.
Czy na skrzyni jest jakiś czujnik prędkości pojazdu czujniki ABS wykluczam bo system działa Na forum nie znalazłem żadnej rzeczowej odpowiedzi więc się pytam Dodam ze licznik zaczął szwankować na trasie A1 jak zrobiło się wilgotno i zaczął padać deszcz potem po jakimś czasie ok 10 km znowu zaczął działać I tak do tej pory działa sobie jak chce i kiedy chce

[ALI]

musisz się przyzwyczajić... to jakby wrodzona wada...



tez tak mam

[ispradomsko]

a jak często to u Ciebie występuje?

[ispradomsko]

Temat jak widać nie chce się rozwinąć więc zamykam

[antekw1]

Witam.
W mojej Omedze B z 1998r 3,0 nie działa licznik kilometrów i prędkościomierz. Zauważyłem również , że czasami źle działa wspomaganie kierownicy ( odpalam samochód i nie działa , by po ujechaniu np. 100m zaczęło normalnie działać , a za następne 200 m znowu nie działa.) . Nie świeci się kontrolka od ABS i TC , samochód wczoraj był sprawdzany na komputerze w serwisie i nie ma błędów . Podmieniona została pompa ABS i też to nic nie pomogło . Mechanik sprawdzał , że czujniki ABS przekazują prędkość do komputera . Serwisant podmienił też cały licznik , i w tym nowym też nie działał prędkościomierz i licznik kilometrów .
Mechanik nie ma pomysłu co dalej , żeby zaczął poprawnie działać .
Jestem z Krakowa i jakby ktoś mógł w jakikolwiek sposób pomóc ( poradzić , wskazać mechanika - tylko nie ASO , bo pewnie wyjdzie drożej niż kupić drugą Omegę ) będę wdzięczny.

[Aroag]

Jeśli coś mogę dodać do tematu, to ten opis wyprowadzeń na wtyczce od ABS, tej sygnałowej. Prądowa (zasilająca), jak i wtyczka zaworów jest pod pokrywą. W prądowej są sygnał 30, 31, 15 i do lampki kontrolnej ABS.
Sygnałowa (opis bez TC):
1 - lampka kontrolna ABS
2 - Włącznik hamowania
3 - nc
4 - nc
5 - nc
6 - sygnał wyjściowy czujnika prędkości obrotowej koła tylnego lewego.
(i tu uwaga, z tego koła, a raczej czujnika, po przejściu przez wzmacniacze w elektronice układu ABS, są sterowane: Układ motronic (lub kto co tam ma do sterowania silnikiem),wspomaganie kierownicy, regulator prędkości jazdy, sterowanie dachu odsuwanego, brzęczyk ostrzegawczy, komputer pokładowy, deska rozdzielcza (licznik i prędkościomierz), radio).
7 - sygnał wyjściowy czujnika prędkości obrotowej koła przedniego lewego. (niewykorzystywany)
8 - masa czujnika prędkości obrotowej koła tylnego lewego.
9 - sygnał wejściowy z czujnika prędkości obrotowej koła tylnego lewego.
10 - masa czujnika prędkości obrotowej koła przedniego prawego.
11 - nc
12 - sygnał wejściowy z czujnika prędkości obrotowej koła przedniego prawego.
13 - nc
14 - nc
15 - do złącza diagnostycznego na pin 12 obd
16 - nc
17 - nc
18 - sygnał wyjściowy czujnika prędkości obrotowej koła przedniego prawego.(niewykorzystywany)
19 - sygnał wyjściowy czujnika prędkości obrotowej koła tylnego prawego. (niewykorzystywany)
20 - sygnał wejściowy z czujnika prędkości obrotowej koła tylnego lewego.
21 - masa czujnika prędkości obrotowej koła tylnego lewego.
22 - masa czujnika prędkości obrotowej koła tylnego prawego.
23 - sygnał wejściowy z czujnika prędkości obrotowej koła tylnego prawego.
24 - nc
25 - nc
opis dotyczy elektroniki pompy ABS w omedze B przed FL.
Jeśli Jest ABS + TC to część pinów opisanych jako "nc" jest wykorzystana do układu TC.

Jak widać z opisu sygnał prędkości pojazdu jest brany z tylnego lewego koła, i za wszelkie braki prędkościomierza, może być odpowiedzialny ten czujnik jak i sama elektronika pompy ABS, oraz wiele innych uszkodzeń

Mam nadzieję, że ten opis komuś się przyda.

Sam walczę z włączającymi się kontrolkami ABS+TC, elektronikę już naprawiłem. Zostały mi jeszcze czyszczenie czujników, i to jak sądzę kół przednich.
Elektronikę, wiem, że dobrze naprawiłem, bo założyłem ją do drugiego wózka: B sedan 2,5 V6 i jest OK.

Pozdrawiam.

[zenek501]

Jak widać z opisu sygnał prędkości pojazdu jest brany z tylnego lewego koła, i za wszelkie braki prędkościomierza, może być odpowiedzialny ten czujnik jak i sama elektronika pompy ABS, oraz wiele innych uszkodzeń

Witam. Ja też walczę z tym problemem.
Według schematów które ja mam, wszystko co napisałeś się zgadza. Ale skąd wiadomo że sygnał na prędkościomierz jest brany z tylnego koła?
Jak udało Ci się naprawić to napisz co było nie tak.

[cita]

Według schematów które ja mam, wszystko co napisałeś się zgadza. Ale skąd wiadomo że sygnał na prędkościomierz jest brany z tylnego koła?

sygnał nie jest brany z tylnego kołą, ba nie jest brany z żadnego konkretnego koła.
prędkość na liczniku pochodzi z pompy ABS i jest wypadkową ze wszytskich czujników razem.
Jesli szlag trafi jeden czujnik (dowolny) to prędkościomierz nadal wskazuje prawidłową prędkość

[Odi18]

dlatego za niedzialajacy predkosciomierz z moich obeserwcji najczesciej mozna winic przegnitą pompe ABS, a dokladnie jej elektronike, u mnie w katowicach potrafia to naprawic bez wymiany nawet na gwarancji nie wiem jak u ciebie bedzie

[cita]

dlatego za niedzialajacy predkosciomierz z moich obeserwcji najczesciej mozna winic przegnitą pompe ABS, a dokladnie jej elektronike,

dokladnie tak

u mnie w katowicach potrafia to naprawic bez wymiany nawet na gwarancji nie wiem jak u ciebie bedzie

niestety nie każdą sie da tzn nie każdy typ, a różnią sie nie tylko elektroniką ale i fizyczną budową

[Odi18]

a to az tak nie zglebilem tematu wiem ze ta sama usterke mialem ja w swojej omie i szagier w swoje na przestrzeni 3 miesiecy a omegi ten sam rocznik

[Aroag]

prędkość na obrotomierzu nie jest wypadkową wszystkich czujników. Odpowiada za nią czujnik tylnego lewego koła. Sygnał z niego jest podawany na elektronikę pompy abs. z niej po wzocniej jest podawany na 6 pin we wtyczce i jest to SYGNAŁ PRĘDKOŚCI do wszystkich układów wymienionych we wcześniejszym moim poście. I faktycznie jak padną pozostałe czujniki to prędkość będzie pokazywana, ale jak one będą dobre, a walnie czujnik tylnego lewego koła to licznik nic nie pokaże, zresztą prędkościomierz też. Elektronika Abs kształtuje ten sygnał i zamienia jego wartość z impulsów czujnika indukcyjnego, poprzez wzmacniacze i komparator do sygnału o przebiegu prostokątnym, coś na wzór TTL. Każdy z czujników ma swoje wyjście, które może być wykorzystywane do diagnozy i naprawy, ale informacja o prędkości dla wszystkich modułów jest brana z pinu 6. Jak ci nie działa prędkościomierz to sprawdź połączenia, czujnik lewego tylnego koła i układ abs, jeśli kontrolka abs i ewentualnie trakcji nie świeci to problem w połączeniu pomiędzy pomą abs i deską, ewentualnie sama deska. Jeżeli deska sprawdziłbym układ zasilacza.
pozdrawiam.

dodaje numeracje wtyczki aby było łatwiej...[ATTACH]4469[/ATTACH]

[zenek501]

prędkość na obrotomierzu nie jest wypadkową wszystkich czujników. Odpowiada za nią...

Dzięki za wskazówki. Założyłem nowy temat, lecz nikt nie odpowiedział. Więc napiszę tutaj o moim problemie.ABS i prędkościomierz nie działa. Spalanie pokazuje na godzinę. Wszystkie czujniki są OK, mierzone na wtyczce do sterownika jak i na każdym kole osobno (mają oporność około 1,45 kilooma każdy). Na sterowniku żadnych przepalonych ścieżek, przekaźniki również dobre. Wyjąłem dzisiaj licznik bo według schematu od sterownika ABS (pin 6) do licznika na pin 19 dochodzi przewód niebiesko-czerwony. U mnie po przekręceniu kluczyka jest tam napięcie około 8,3V . Zanim wymienię całą pompę (o czym czytałem już dużo postów na tym jak i innych forach) chciałbym się dowiedzieć czy to prawidłowe napięcie. Nie wiem jakby się zmieniało podczas jazdy, bo chyba powinno się zmieniać jeśli licznik ma pokazywać jakąś prędkość. Może ktoś mierzył?

Ja mierzyłem według tego i wszystko się zgadza.