85 odpowiedzi na ten temat

[Zet_radom]

no chyba mają, biorąc pod uwagę że to jest hurtownia części do LPG.

[Beton]

na allegro są takie instalacje po 1100zł :shock: + koszt butli ok 450zł , czyli jakiś zysk na tym mają.

Instalacja + butla to nie wszystko.A miedź,węże gazowe i wodne no i oczywiście robociznę to kto wliczy?? To nie takie proste panowie jak wam sie wydaje.

[pawelek]

ja zalozylem do omegi B 2.0 16v sekwencje za 2200zl i bardzo sobie ja chwale.zaplacilem tyle ze wzgledu ze to juz drugie auto ktore gazowalem w tym samym warsztacie ale z tego co wiem to normalnie chca za ta instalacje 2500zl(tak chcieli bynajmniej w marcu)mysle ze jak na warszawe to nie sa duze pieniadze.tak wiec polecam SEKWENCJE.ja mam KME.pozdrawiam

[Beton]

rozumię ze masz reduktor KME?A sterownik wtrysku gazu,listwy lub listwę?
Osobiście bardzo polecam kme.

[pawelek]

nie mam zielonego pojecia jakie sa sterowniki,listwa itd!jezdzi sie bez najmniejszego problemu i jestem bardzo zadowolony!!!!jezeli ktos bedzie potrzebowal namiar na warsztat w ktorym to montowalem to prosze smialo a ja podam nr do nich i tam zasiegnie wszystkich niezbednych informacji.

[egon]

Z 2200 sekwencja do MV6 coś za tanio zakładałem w kwietniu 4200.
tej firmy:
http://www.agcentrum....pl/sirocco.php
chodzi jak narazie dobrze nie moge narzekać.
wlew gazu pod deklem.
A do dwulitrówki to może za tyle się znajdzie .

[Lukas]

Mam sekwencję Landi (Landirenzo) na 3.0 Omega B MV6, jest lepsza od sekwencji BRC (kumpel ma BRC). Do tego Landi ma porządny wyłącznik na konsoli a nie przełącznik którego nie ma gdzie "podwiesic" jak to w BRCiu.

[cita]

wez tez pod uwage ze na dobra sekwencje wydasz z 5 tys i zanim wyjdziesz na zero to musisz chociaz 30 tys km zrobic
a kupujac 3 litrowy silnik trzeba sie liczyc ze cos musi on jesc zeby jechac

dla mnie to rok "jeżdzenia nigdzie"
IMO opłaca sie.

[piotr027]

Mam sekwencję Landi (Landirenzo) na 3.0 Omega B MV6, jest lepsza od sekwencji BRC (kumpel ma BRC). Do tego Landi ma porządny wyłącznik na konsoli a nie przełącznik którego nie ma gdzie "podwiesic" jak to w BRCiu.

Dlaczego uważasz,że Landi jest lepsze?....możesz mi to wytłumaczyć?...poza tym przełącznik można schować w tym małym schowku pod włącznikami od przeciwmgielnych

[cath]

Landi ma wtryski Boscha ze stali które są co prawda głośne, ale wytrzymują ok 300tyśkm.
BRC i spółka mają mosiężne. Są one ciche, ale ich trwałość jest znacznie niższa, wytrzymują ok 100tyś km.
Polecam fora "gazowe", można wiele dowiedzieć się od osób zajmujących się na codzień gazowaniem aut. np http://www.motonews....um/?op=fvf&f=38
Generalnie Landi Renzo Omegas uchodzi za elite wśród instalacji sekwencyjnych
Poza tym, już same detale świadczą o jakości np. przełącznik czy klapka wlewu (nie jest to jakiś korek czy klapka gdzie jej "zawiasem" jest gnący się plastyk, tylko dosłownie klapka z zawiasem ze stali. Taki detal, ale cieszy.

[Lukas]

Swieta racja, Cath. A co do wylacznika - owszem, mozna wsadzic wylacznik do schowka. Ale po-pierwsze, nie masz schowka na okulary sloneczne pod reka, a do tego za kazdym razem gdy szybko musisz przelaczyc na benzyne, trza schowek otworzyc! A w Landi wystarczy nacisnac:-)))

[piotr027]

a po co szybko przełaczać na benzynę.............moja instalacja sama przechodzi na benzynę kiedy trzeba :mrgreen:

[Rafał]

Mam 2-generację i też potrafi przełączać się na benzynę sama w razie potrzeby. :razz:

[beast]

Swieta racja, Cath. A co do wylacznika - owszem, mozna wsadzic wylacznik do schowka. Ale po-pierwsze, nie masz schowka na okulary sloneczne pod reka, a do tego za kazdym razem gdy szybko musisz przelaczyc na benzyne, trza schowek otworzyc! A w Landi wystarczy nacisnac:-)))

ja mam elpigaz i mam wlacznik w schowku. dobre rozwiazanie i nie widze potrzeby wlaczania na noPB ? na lpg idzie tak samo wiec jest bezobslugowe

[cath]

Nie wiem jak Lukasz, ale ja u siebie też nie mam potrzeby przełanczania ręcznie. Sam przechodzi na gaz i sam w razie usterki/braku gazu przechodzi na Pb.(tak chyba mają wszystkie sekwencje)
Pakowanie włącznika do schowka jest bez sensu, bo po pierwsze nie widzisz poziomu gazu, tj. ile jeszcze go masz. Po drugie raz poraz zerkam na kontrolki, na czym wogóle jadę, bo czasami daje silikowi trochę pojeździc na Pb,(czyli przełączam na Pb ręcznie, bo sam przechodzi praktycznie od razu przy tych temp. jak teraz są) a, że różnicy w mocy nie widać, to mogę przypadkiem zrobić ładną traskę na Pb. A przecież nie po to zakładałem gaz.
Przełącznik w Landi jest bardzo mały,(mój jest trochę ładniejszy niż ten z fotki :razz: ), i myślałem o wkomponowaniu go koło przycisków na klimatroniku, zaraz koło włącznika św. awaryjnych. Mam wolne przyciski, tj. zaślepki. Gazorom nawet nie zlecałem tego, bo by mi jeszcze namieszali coś z klimatronikiem. Ale chodzi mi to po głowie, już przymierzałem pasował by na "styk".
Co innego jak ma się jakiś "klocek" którego trzeba schować :twisted: , jak np w II gen. BRC. To faktycznie trzeba zamaskować

Byłem pewny, że tylko II gen ma takie klocki. Przegladam stronke BRc, i nawet sekwencja ma takie :shock: To dowód na zacofanie BRC podóg Landi.

a tak całkiem poważnie, miałem BRC II gen, i te włączniki też można wpakować w konsole.
I to jest jedyne sensowne miejsce na te przełączniki, ew. można umieścić je we wnęce od Navi, o ile ktoś ma to puste.(mowa o omce "B")
Poniżej fotka mojego przełacznika. (przycisk to logo na środku L.R.)

[Lukas]

Jasne Cath, fajny przelacznik :twisted: Powyzej dalem zdjecie tego co mialem rok temu gdy zalozylem Landi. A to zdjecie przelacznika co mam teraz, kumpel skads wytrzasnal (wie ze mam Landiego :mrgreen: ) Co do przerzutu na benzyne - racja, samo wchodzi. Tylko czasem sie wleczesz za jakims kapeluszem, a sprzeciwka - tiry, tiry.. Przelaczam na benzynke, a poniewaz tankuje tylko shellowskie 99+ VPower Racing, troche efektu mam :mrgreen:

[hanysxx]

http://www.allegro.p...taz_tanio_.html

Co myślicie o tej instalacji, czy warto wogóle coś takiego zakładać do 2,5 V6. Warsztat niby dobry znam ludzi którzy tam zakładali (ale nie sekwencję) i nie narzekają

[piotr027]

Takie rzeczy to sie raczej nie kupuje przez allegro..............takie moje skromne zdanie..........

[hanysxx]

tu nie chodzi żeby kupić przez allegro - pochodze z Tarnowskich Gór i mam tam rodzinkę i prawdopodobnie tam niedługo zawitam.

dlatego pytam czy warto byłoby założyć taką instalację czy lepiej nie eksperymentowac

pytam bo moze ktos juz ma na Mistralu

[cath]

jak juz pisałem w innym wątku, możesz miec problemy z ew. gwarancją.
Zakładasz tam jak pisze na aukcji, i jak by co lecisz na regulację nascie km.
Albo u znajomego gazora.
Jak założysz u gazora, to producent może nie uznać gwarancji, będą wymyślać, że niemają umowy podpisanej, homologacji, wymaganych szkoleń itp. Gazownik winę będzie zrzucał na producenta, a ty będziesz miał kłopot.
Lepiej dołóż kilka stówek i załóż u konkretnego gazora. Jak by co masz mieć auto sprawne,powierzasz auto "fachowcą", płacisz i wymagasz.