28 odpowiedzi na ten temat

[DAREK_BIALY]

Witam mam mały problem ze wskazaniem predkosci na liczniku.Po odpaleniu i ruszeniu wskazuwka zaczyna skakac i przesuwa sie do końca skali czyli zamyka licznik chociaż jade z predkościa poniżej 50 km/h.po jakiś 30 sek zaczyna powoli wracać i jak sie zatrzymam to wraca do 0 i potem działa prawidłowo.nie dzieje się to zawsze ale zaczyna mnie to niepokoić.Może ktoś spotkał się z podobnym problemem. Prosze o pomoc.

[Nawalony Zając]

Jak miałem problem z czujnikiem z tym że tutaj już nie pamiętam czy wałków rozrządu czy położenia wału to też mi świrował prędkościomierz ale nie aż tak.
Ja zawsze zaczynam od spinacza (jest na forum o czytaniu błędów :szukaj2: )

[DAREK_BIALY]

błędy zczytałem i nic nie było oprucz 12 wyskoczył błąd 31 ale to chyba normalne.

[Przemek217]

No chyba raczej niezbyt normalne Czujnik indukcyjny - brak sygnału o prędkości obrotowej (tylko przy włączonym zapłonie) skoro do sprawdzenia błędów masz załączony zapłon? jeśli wszystko jest oki to lampka powinna cały czas migać 12,12,12,12,12....................12 więc masz coś nie tego z kluchą.

[DAREK_BIALY]

Jak skasować ten błąd i czego on dokładnie dotyczy ? Myślałem, że podczas zczytywania błędu ten błąd występuje jako normalne zjawisko.

[Nawalony Zając]

Czujnik wału a on czyta jego obroty co za tym idzie odpowiada za obrotomierz. Stracił parametr albo się skończył. Tylko wymiana i jak masz klimę to kłopotliwa bo trzeba zwalić sprężarkę w moim przypadku. Jak jest w Twoim silniku? tego nie wiem

[DAREK_BIALY]

Z obrotomierzem jest wszystko ok chodzi jedynie o wskazanie prędkości z jaką jade. Co jakiś czas wskazówka zamyka licznik a potem wraca do normalnej pozycji i wszystko jest ok. Czy wskazania prędkościomierza mają coś wspólnego z tym czujnikiem i jaki jest koszt tego czujnika ?

[Nawalony Zając]

Pomyliłem z pośpiechu - chodziło mi o prędkościomierz. Przepraszam.



Wiesz co... nie stawiam ostatecznej diagnozy.
Powem z mojego doświadczenia, że jeździłem z błędem tak jak Ty i zbagatelizowałem i wówczas wskazówka tańczyła sobie po włączeniu zapłonu i czasem podczas jazdy. Jak mi czujnik wału sypnął całkowicie to pociągnąło też za sobą uszkodzenie czujkika wałków. "Przymierzałem" tańsze zamienniki ale to nie do końca pomagało. I tak:
czujnik wału 260
czujnik wałków rozrządu 80
Zamienniki ale żyją do dziś.

[Roozga]

DAREK_BIALY, u Ciebie jest to normalny błąd - nie słuchaj się tych co nie wiedzą jaki masz silnik. NIe przejmuj się błędem nr 31

W twoim przypadku sprawdziłbym wtyczkę licznika za zegarami i sprawdził połaćzenia na taśmie w samym liczniku - jak wszystko ok to wywalić ten licznik i włożyć na próbę inny sprawdzić - powinno być już dobrze - jeździć dalej

[Przemek217]

Kurde sory bo czegoś nie rozumiem:/ jak występowanie błędu w komputerze może być normalne?? jeżeli wszystko jest sprawne to nie powinno być żadnych błędów czy nie mam racji?? zgodze sie z tym że to może być taśma od licznika ale z tym że może być jakiś błąd np 31 i żeby sie tym nie przejmować to ni huhu

[Nawalony Zając]

jak występowanie błędu w komputerze może być normalne??

W sumie może skoro nie pali mu się kontrolka silnika a mniemam, że tak jest.

Ale dla przypomnienia zacytuję sam siebie, i tak jak pisałem powyżej:

"Czujnik wału a on czyta jego obroty co za tym idzie odpowiada za obrotomierz. Stracił parametr albo się skończył. Tylko wymiana i jak masz klimę to kłopotliwa bo trzeba zwalić sprężarkę w moim przypadku. Jak jest w Twoim silniku? tego nie wiem"

I cały czas pisałem o moich doświadczeniach. I żeby mi to było jasne.... no :looz: .

[DAREK_BIALY]

DAREK_BIALY, u Ciebie jest to normalny błąd - nie słuchaj się tych co nie wiedzą jaki masz silnik. NIe przejmuj się błędem nr 31

W twoim przypadku sprawdziłbym wtyczkę licznika za zegarami i sprawdził połaćzenia na taśmie w samym liczniku - jak wszystko ok to wywalić ten licznik i włożyć na próbę inny sprawdzić - powinno być już dobrze - jeździć dalej

Tak jak kolega napisał błąd 31 to normalne zjawisko że występuje jak masz załączony tylko zapłon.Wtedy nie ma sygnału z czyjnika predkości obrotowej bo silnik nie chodzi.Dzisiaj zrobiłem test i podczas zczytywania błedów odpaliłem silnik i kontrolka pokazywała tylko 12 wiec wszystko u mnie wporządku.

[Roozga]

Kurde sory bo czegoś nie rozumiem:/ jak występowanie błędu w komputerze może być normalne??

To wymaga pewnego doświadczenia ze sterownikami w silniku Omegi - jak napisał kolega powyżej po załączeniu zapłonu czujnik indukcyjny nie odbiera żadnych sygnałów bo obroty silnika równają się 0. Po odpaleniu zapłonu wszystko wraca do normy. Nie musisz się z tym zgadzać, ale musisz to wziąć na wiarę - tak mają wszystkie silniki omegi sterowane motroniciem

DAREK_BIALY, sprawdziłeś zegary??

[DAREK_BIALY]

Nie mam dostępu do drugiego licznika.Na weekend zamierzam wyciągnąć licznik i zobaczyć czy tam na oko wszystko gra.Zobaczymy może coś nie styka dobrze i dlatego sie tak dzieje.

[Roozga]

Nie mam dostępu do drugiego licznika

pojedzie na szrot i sobie dostęp umożliwi

[kaluz]

Też mam taki problem od wczoraj i dodam że też od wczoraj palimi sie TC na liczniku.

[dany5]

A abs się nie pali. Jak tak to pompa do wymiany. Sprawdź połączenia na pompie

[kaluz]

A abs się nie pali. Jak tak to pompa do wymiany

ABS nie świeci

[Przybek]

Na kompa i odczytac bledy z ABS/TC.

[kaluz]

Na kompa i odczytac bledy z ABS/TC.

Błędów nie ma żadnych