Witam czy multiram w obu wersjach jest taki sam chodzi mi o przelozenie tych rur do mojej 3.0?Dzieki za odpowiedz.
0
Dolot 2,5 v6 a 3.0 v6.
Rozpoczęte przez
Adrian0000
, 22 paź 2008, 13:34
69 odpowiedzi na ten temat
Wróć do góry
#2
OFFLINE
#3
OFFLINE
#4
OFFLINE
beast
-
- 18 304 postów Dołączył: 04-08-2006
Vauxhall Killer
- Skąd: Kwidzyn
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega B
- Silnik: silnik po tuningu
#5
OFFLINE
#7
OFFLINE
ALI
-
- 1 496 postów Dołączył: 24-09-2008
R6/2.8.1/Manual
- Skąd: RACIBÓRZ
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 24 października 2008 - 09:23
a czym się różni długi dolot od krótkiego oprucz tych gumowych rur łączących multiram z nasadą przepustnic?
#8
OFFLINE
beast
-
- 18 304 postów Dołączył: 04-08-2006
Vauxhall Killer
- Skąd: Kwidzyn
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega B
- Silnik: silnik po tuningu
Napisany 24 października 2008 - 09:30
a czym się różni długi dolot od krótkiego oprucz tych gumowych rur łączących multiram z nasadą przepustnic?
inna dlugosc wezy do podgrzewania przepustnicy i od krokowca
#9
OFFLINE
bzyku_2002
-
- 1 525 postów Dołączył: 09-09-2007
200 parę KM i ciągle mało
- Skąd: Koczała ( Pomorze )
- Województwo: pomorskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: silnik od innego auta
Napisany 20 grudnia 2008 - 14:28
Ok wszystko jasne inna długość węży itp, itd, ale co daje założenie "długiego" kolektora do 2.5. Ma to jakiś wpływ na prace silnika, czy tylko dodaje walorów wizualnych??
#10
OFFLINE
machony79
-
- 4 668 postów Dołączył: 04-08-2006
przygoda z Omegą trwała 8.5 roku
- Skąd: Katowice
- Województwo: śląskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 31 grudnia 2008 - 23:58
Czy idzie jakoś zamocować linki gazu i tempomatu do długiego kolektora?
Czy ktoś już robił taką zamianę?
Czy ktoś już robił taką zamianę?
#11
OFFLINE
lendio
-
- 3 116 postów Dołączył: 02-07-2006
- Skąd: PODKARPACIE
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 01 stycznia 2009 - 00:49
Ja mialem zakladac na odwrot,czyli krotki do siebie. Jest inny uchwyt do mocowania linek, inny uchwyt na egr i musialbys przelutowac wtyczke przy przepustnicy ( pd regulacji przepustnicy jak dobrze pamietam). Czyli musisz kupic dlugi kolektor razem z ta blacha na linki i podstawa egr-u.Czy idzie jakoś zamocować linki gazu i tempomatu do długiego kolektora?
Czy ktoś już robił taką zamianę?
Chyba nie ma sesnu, sie w to bawic. Lepiej kup puche na pajaki od immo.
#12
OFFLINE
machony79
-
- 4 668 postów Dołączył: 04-08-2006
przygoda z Omegą trwała 8.5 roku
- Skąd: Katowice
- Województwo: śląskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 01 stycznia 2009 - 10:06
Czy oprócz rzeczy zaznaczonych kolorami na zdjęciu będzie coś potrzeba?
Chętnie kupie cały komplet,może ktoś ma do rozebrania taki silnik.
Chętnie kupie cały komplet,może ktoś ma do rozebrania taki silnik.
#13
OFFLINE
lendio
-
- 3 116 postów Dołączył: 02-07-2006
- Skąd: PODKARPACIE
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 01 stycznia 2009 - 10:22
Jeszcze ten waz gumowy, co idzie od zbiorniczka wyrownawczego do kolektora jest krotszy przy krotkim kolektorze ( moze braknac kawalek, ale trzeba sprobowac )Czy oprócz rzeczy zaznaczonych kolorami na zdjęciu będzie coś potrzeba?
#14
OFFLINE
beast
-
- 18 304 postów Dołączył: 04-08-2006
Vauxhall Killer
- Skąd: Kwidzyn
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega B
- Silnik: silnik po tuningu
Napisany 01 stycznia 2009 - 15:02
Czy oprócz rzeczy zaznaczonych kolorami na zdjęciu będzie coś potrzeba?
Chętnie kupie cały komplet,może ktoś ma do rozebrania taki silnik.
mam caly komplet jak potrzebujesz
#15
OFFLINE
zorro22
-
- 93 postów Dołączył: 22-06-2008
- Skąd: Olsztyn
- Województwo: warmińsko-mazurskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 3.0 V6 X30XE
Napisany 02 stycznia 2009 - 20:27
beast a jak jest z kolekotrem tym na dole jest róznica w średnicy pomiędzy 3,0 a 2,5??
#16
OFFLINE
beast
-
- 18 304 postów Dołączył: 04-08-2006
Vauxhall Killer
- Skąd: Kwidzyn
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega B
- Silnik: silnik po tuningu
Napisany 02 stycznia 2009 - 22:08
beast a jak jest z kolekotrem tym na dole jest róznica w średnicy pomiędzy 3,0 a 2,5??
nie. jest to samo
#17
OFFLINE
Napisany 05 stycznia 2009 - 16:09
koledzy a co wogóle dało by przelozenie z krotkiego na długi kolektor w 3,0 ??
#18
OFFLINE
beast
-
- 18 304 postów Dołączył: 04-08-2006
Vauxhall Killer
- Skąd: Kwidzyn
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega B
- Silnik: silnik po tuningu
Napisany 05 stycznia 2009 - 16:13
koledzy a co wogóle dało by przelozenie z krotkiego na długi kolektor w 3,0 ??
nic
#19
OFFLINE
machony79
-
- 4 668 postów Dołączył: 04-08-2006
przygoda z Omegą trwała 8.5 roku
- Skąd: Katowice
- Województwo: śląskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 09 stycznia 2009 - 20:57
Witam.Dzięki częścią od BEAST-a mam przełożony kolektor.
Problem mam z czujnikiem położenia przepustnicy.Ten z x30xe działa odwrotnie niż mój stary.Czy jest jakiś sposób aby to zmienić?Może piny we wtyczce wystarczy zamienić,tylko które?
Proszę o pomoc bo autko stoi unieruchomione.
Problem mam z czujnikiem położenia przepustnicy.Ten z x30xe działa odwrotnie niż mój stary.Czy jest jakiś sposób aby to zmienić?Może piny we wtyczce wystarczy zamienić,tylko które?
Proszę o pomoc bo autko stoi unieruchomione.
#20
OFFLINE
beast
-
- 18 304 postów Dołączył: 04-08-2006
Vauxhall Killer
- Skąd: Kwidzyn
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega B
- Silnik: silnik po tuningu
Napisany 09 stycznia 2009 - 21:42
Witam.Dzięki częścią od BEAST-a mam przełożony kolektor.
Problem mam z czujnikiem położenia przepustnicy.Ten z x30xe działa odwrotnie niż mój stary.Czy jest jakiś sposób aby to zmienić?Może piny we wtyczce wystarczy zamienić,tylko które?
Proszę o pomoc bo autko stoi unieruchomione.
sitas ostatnio zmienial - powie ci kolory kabli,
