491 odpowiedzi na ten temat

[axk]

Witam,

Ma ktos moze numery katalogowe tych gumeczek od BMW ? potrzebuje zeby zamowic dokladnie te od tego modelu.

Dokładnie te >>>http://allegro.pl/le...1644437866.html

tak mają być poprawnie zamontowane


jakbyś przeglądnął cały wątek to byś znalazł te same zdjęcia

Ja założyłem tak>>>>

i nastała cisza .

[seta81]

Ja założyłem tak>>>>

i nastała cisza .

ile przejechałeś na takim montażu i jak się zachowuję auto
u mnie po montażu zgodnym ze wcześniejszymi zdjęciami 10tyś. i śmietnik

[czeladnik]

u mnie po montażu zgodnym ze wcześniejszymi zdjęciami 10tyś. i śmietnik

U mnie było tak samo.
Poczytaj posty na: 28 i 29 stronie tego tematu, tam napisałem dlaczego należy zakładać tuleje od "bawarki" tak jak kolega axk, beast i ja.

[kczech]

po sasiedzku mam Omege , silnik 2,2, BFL tuleje zalozone jakies 2 lata temu strzalka w kierunku sworznia i byl u mnie teraz z hamulcami i zero problemow zuzycia tulejek czy noszenia (opona 215 albo 225 na 16). Koles robi jakies 20 000 rocznie wiec 40 000 przejechane jak nic

[kocyk]

ja też już 18 tyś zrobiłem i nic się nie dzieje

[axk]

ile przejechałeś na takim montażu i jak się zachowuję auto
u mnie po montażu zgodnym ze wcześniejszymi zdjęciami 10tyś. i śmietnik

Niestety nie powiem za dużo , jeżdżę dopiero z jakiś tysiąc km po zrobieniu tulei,
autko zachowuję się elegancko w porównaniu oczywiście do poprzednich (meylowskich tulei), kolega meches doradził mi że tak założone tuleje będą poprawnie!!

[seta81]

zalozone jakies 2 lata temu strzalka w kierunku sworznia i byl u mnie teraz z hamulcami i zero problemow zuzycia tulejek czy noszenia (opona 215 albo 225 na 16).

ja zmieniałem w listopadzie
na zimówkach 15' było luks
ale jak zmieniłem na letnie 17' to od razu pojawiło się delikatne "myszkowanie" a teraz jak jeszcze wjadę w koleiny to już jest Lambada bo całej drodze
tuleje mają luz i latają jak byk na rodeo
niedługo będzie wymiana to strzałka tym razem pójdzie w drugą stronę

[kczech]

czy byles przy montazu? nie byla czasem wciskana tak ze ktos ja pchal opierajac sile nacisku na srodek tulejki?

[seta81]

czy byles przy montazu? nie byla czasem wciskana tak ze ktos ja pchal opierajac sile nacisku na srodek tulejki?

montaż przeprowadzałem sam
do wciskania został dotoczony walec o minimalnie mniejszej średnicy niż tuleja wahacza z wyżłobieniem w środku aby opierał się tylko o zewnętrzną metalową stronę tulei
wszystko wciskałem na prasie i wahacze również sam montowałem, dokręcane oczywiście na opuszczonym aucie

[czeladnik]

niedługo będzie wymiana to strzałka tym razem pójdzie w drugą stronę

Bardzo słusznie. Sprawdź dokładnie małe tulejki, u mnie były "pozrywane", właśnie przez montaż "dużych" strzałką do sworznia.

[pacio]

panowie mam takie putanko podejzewam tuleje,ale chciałbym zasięgnąć waszej opini tzn.to,że kołysze mi autem przeważnie po nocy zimnym autem borykam się z tym juz chyba z rok,ale teraz zauważyłem,że jak najeżdzam na krawęznik to słychac takie walnięcie jakby coś miało luz i uderza.zmieniłem ostatnio koła z tyłu na przód bo muślalem ze to będzie felga krzywa,ale nie wiem wydaje mi sie że jest jeszcze gorzej.Nic nie ściaga nie szarpie tylko lekko kierownica na boki lata przy jeżdzie na wprost ale to minimalnie.przy hamowaniu tez prosciutko jedzie kurde zastanawiaja mnie te tuleje może one sa winne temu?,,to uderzenie np.na krawężnik"jakby ktoś miał jakiś pomysł to poprosze pozdrawiam:)

[seta81]

Nic nie ściaga nie szarpie tylko lekko kierownica na boki lata przy jeżdzie na wprost ale to minimalnie.przy hamowaniu tez prosciutko jedzie kurde zastanawiaja mnie te tuleje może one sa winne temu?,,to uderzenie np.na krawężnik"jakby ktoś miał jakiś pomysł to poprosze pozdrawiam:)

tuleje raczej bym wykluczył
prędzej tuleja wspornika drążka
a to puknięcie to możliwe, że już nie ma gum na stabilizatorze, łączniki stabilizatora też do sprawdzenia

[pacio]

tuleje raczej bym wykluczył
prędzej tuleja wspornika drążka
a to puknięcie to możliwe, że już nie ma gum na stabilizatorze, łączniki stabilizatora też do sprawdzenia

no wlaśnie zapomniałem dodać że łączniki stabilizatora są nowe tydzien temu założone hyyy...

[__Robert__]

tylko lekko kierownica na boki lata przy jeżdzie na wprost ale to minimalnie.przy hamowaniu prosciutko jedzie kurde

Ja się borykam z tym problemem ok 1,5 roku i nie mam pojęcia co jest grane, zmieniałem nawet wahacze na nowe, felgi zmieniałem z przodu na tył, tuleja wspornika wymieniona na Lemforder. Myślałem, że to drążek środkowy i byłem na wymianie, ale diagnosta od zbieżności powiedział, że nie ma absolutnie żadnego luzu, więc nowy drążek nadal jest w piwnicy. Mam jeden amor wylany i może to jego wina, ale nie wiem. Poradźcie coś bo szlag mnie już trafia.

[kocyk]

jakby ktoś miał jakiś pomysł

a łożyska amorów ?

[__Robert__]

Ja wymieniałem obie poduszki i łożyska amorków na oryginalne INA.

[TomEk WRO]

A sworznie wahaczy w jakim są stanie?? U mnie stukało i cały czas myślałem, że to tuleje skończyły się a okazało się, że sworznie były już dawno wykończone.

[Nawalony Zając]

Ja się borykam z tym problemem ok 1,5 roku i nie mam pojęcia co jest grane

Proponuję zredukować luz na przekładni kierowniczej. Nie pamiętam rozmiarów kluczy. Jedna śruba to zabezpieczenie a druga od regulacji.

[__Robert__]

Proponuję zredukować luz na przekładni kierowniczej. Nie pamiętam rozmiarów kluczy. Jedna śruba to zabezpieczenie a druga od regulacji.

To też juz zrobiłem

Poszedłem chwilę później i jeszcze troszeczkę podciągnąłem, no i jest lepiej kiera jest sztywniejsza ale odbija, pojeżdżę trochę i zobaczę jakie są efekty.

[Przybek]

więc nowy drążek nadal jest w piwnicy

To co Ci szkodzi go zalozyc? Jak bedzie tak samo to z powrotem wrzucisz stary.